Stator triphasé Honda CBR900RR SC33 (1996–1999) – SGR – Réf. 31120-MAS-004

Description

Stator SGR pour Honda CBR900RR (1996–1999) – Pièce moteur essentielle pour une recharge optimale

Stator 18 pôles triphasé – Conçu pour les Honda CBR900RR SC33 de 1996 à 1999

Cette pièce centrale du système de charge de votre moto joue un rôle indispensable dans le bon fonctionnement électrique de votre machine. Le stator SGR convertit l’énergie mécanique générée par le moteur en électricité, permettant ainsi d’alimenter les composants électroniques, d’éclairer vos phares et surtout, de charger correctement votre batterie.

Destiné aux Honda CBR900 R Fireblade SC33 produits entre 1996 et 1999, ce stator de remplacement s’adresse à tous les motards à la recherche d’une pièce fiable, durable et parfaitement adaptée à leur deux-roues. Il s’agit d’un modèle triphasé à 18 pôles, spécialement conçu pour restaurer les performances d’origine de votre générateur électrique moteur. Que vous constatiez une faiblesse au démarrage, une batterie qui ne tient plus la charge ou un système électrique qui montre des signes de faiblesse, ce stator de qualité vous aidera à retrouver une efficacité optimale.

Compatibilités

Ce stator est compatible avec les modèles de la série SC33, soit :

• Honda CBR900 R Fireblade T SC33 – 1996
• Honda CBR900 R Fireblade V SC33 – 1997
• Honda CBR900 R Fireblade W SC33 – 1998
• Honda CBR900 R Fireblade X SC33 – 1999

Caractéristiques techniques

Astuce Moto Slider

Conseil : Lors du remplacement du stator, pensez également à vérifier l’état du régulateur de tension. Des dysfonctionnements liés à ce dernier peuvent souvent entraîner une défaillance prématurée du stator. Un remplacement simultané peut optimiser la durée de vie de vos composants et garantir la stabilité électrique de votre moto.

Pourquoi choisir le stator SGR ?

Reconnue pour son savoir-faire dans la fabrication de pièces de rechange destinées à la moto, la marque SGR propose ici un stator parfaitement dimensionné pour les Honda CBR900RR des années 1996 à 1999. Il s’intègre sans modification dans le système d’origine, assurant un montage simple et une fiabilité reconnue. Il est idéal si vous êtes à la recherche d’un produit à bon rapport qualité/prix pour remplacer un stator défectueux ou vieillissant.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce stator SGR sur un CBR900RR SC33 de 1998. Le montage est intuitif, la qualité perçue est à la hauteur de l’original, et la recharge batterie est redevenue stable après l’installation. Un excellent choix pour redonner un coup de neuf à son système électrique sans se ruiner.