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Nous contacterLe stator est un composant essentiel du système électrique de votre moto. Installé dans l’alternateur, il joue un rôle-clé en transformant l’énergie mécanique produite par le moteur en électricité, permettant ainsi de recharger la batterie tout en maintenant en fonctionnement les équipements électroniques (éclairage, tableau de bord, allumage, etc.).
Si vous constatez des problèmes de démarrage, une perte de puissance électrique ou une batterie qui ne se recharge plus correctement, il se pourrait que votre stator soit hors service. Dans ce cas, optez pour ce stator triphasé 18 pôles de la marque SGR, spécialement conçu pour les modèles Honda CBR600RR de 2007 à 2012. Fiabilité, durabilité et compatibilité garanties.
Ce stator est spécialement fabriqué pour s’adapter parfaitement aux modèles suivants :
Il remplace efficacement la pièce d’origine Honda réf. 31120-MFJ-D01, avec des performances identiques ou supérieures selon les conditions d’utilisation.
| Marque | SGR |
|---|---|
| Type | Stator triphasé |
| Nombre de pôles | 18 pôles |
| Compatibilité | CBR600RR 2007-2012 (PC40 & PC41) |
| Référence équivalente OEM | 31120-MFJ-D01 |
| Installation | Remplacement direct sans modification |
Choisir un stator de la marque SGR, c’est miser sur la qualité d’une pièce de remplacement fiable, testée et conforme aux exigences des passionnés de moto. Sa configuration triphasée assure une meilleure régularité du courant produit et une stabilité optimale des performances électriques. Il est fabriqué avec des matériaux résistants à la chaleur et aux vibrations, pour une longévité accrue même en utilisation intensive.
Astuce : Lors du remplacement de votre stator, pensez à tester – voire remplacer – votre régulateur de tension. Un régulateur défectueux peut endommager un stator neuf en très peu de temps. Il est souvent recommandé de remplacer les deux en parallèle pour un résultat durable.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce stator SGR pour sa fiabilité et sa facilité d’installation. Nos clients l’apprécient particulièrement pour sa compatibilité parfaite avec la série PC40/PC41 de la CBR600RR. Une solution idéale pour redonner un coup de jeune à votre système électrique sans compromis sur la qualité.
Honda CBR600 RR 7 PC40 – 2007; Honda CBR600 RR 8 PC40 – 2008; Honda CBR600 RR 9 PC40 – 2009; Honda CBR600 RR A PC40 – 2010; Honda CBR600 RR B PC41 – 2011; Honda CBR600 RR C PC41 – 2012.
Il remplace la référence OEM 31120-MFJ-D01.
Stator triphasé avec 18 pôles.
Installation par remplacement direct sans modification.
Problèmes de démarrage, perte de puissance électrique et batterie qui ne se recharge plus correctement.
Oui : tester ou remplacer le régulateur de tension, car un régulateur défectueux peut endommager un stator neuf en très peu de temps; il est souvent recommandé de remplacer les deux en parallèle.
| Poids | 0,64 kg |
|---|---|
| Marque |
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