Stator 6 pôles pour Vespa PX 125/150/200 (1981–1997) – SGR – Ref. 217983

SKU: MOR-164370
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Description

Remplacement de votre stator pour Vespa PX : performance et fiabilité garanties

Stator complet Vespa PX ARCOBAL (avec démarreur) – 6 pôles – SGR

Élément central du système électrique de votre Vespa, le stator a pour rôle de convertir l’énergie mécanique du moteur en courant alternatif. Ce courant alimente les composants électriques et permet de recharger la batterie, garantissant un bon fonctionnement de votre deux-roues.

Si vous remarquez un allumage irrégulier, des problèmes de recharge ou des baisses de performances électriques, un stator défaillant peut en être la cause. Le stator 6 pôles SGR permet de retrouver un système électrique stable et performant. Il est spécialement conçu pour les modèles Vespa PX avec allumage type Arcobaleno et démarreur électrique (C/AVV).

Fabriqué avec des matériaux durables et selon les normes strictes de SGR, ce stator garantit une qualité constante, une compatibilité parfaite et une grande fiabilité. Il s’agit d’une pièce compatible AC, sans pick-up intégré (ss/pick-up), idéale pour les restaurations comme pour les usages quotidiens.

Compatibilités véhicules

Ce stator est adapté pour une large plage de modèles Piaggio/Vespa équipés de moteurs 2 temps PX 125, PX 150 et PX 200. Il couvre des véhicules allant de 1981 à 1997, incluant les séries E, PE, PX Iris, E Lusso et GS.

Modèles compatibles, entre autres :

  • PX125 VNX1T (1981 à 1984) – VNX5T (1985 à 1988)
  • PX150 E / PX150 E Lusso VLX1T (1982 à 1994)
  • PX200 E GS / E Lusso / VSX1T (1981 à 1997)

Caractéristiques techniques

Caractéristique Détail
Type Stator complet 6 pôles
Marque SGR
Référence Piaggio équivalente 217983
Compatibilité allumage AC / Base – sans pick-up
Démarreur Compatible avec modèles équipés (C/AVV)
Matière Bobinage cuivre sur noyau fer, matériaux résistants à la chaleur

Conseil Moto Slider

Astuce : Profitez du remplacement du stator pour inspecter l’état du rotor et des connexions électriques. Des connexions oxydées ou des câbles craquelés peuvent également perturber le bon fonctionnement électrique. Un nettoyage et une vérification générale garantiront une meilleure efficacité et éviteront des pannes futures.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons installé ce stator SGR sur plusieurs modèles restaurés de Vespa PX, et les résultats sont toujours au rendez-vous : une amélioration immédiate de la génération de courant, une recharge plus régulière de la batterie et une fiabilité exemplaire. C’est une pièce de confiance pour redonner vie à l’électrique de votre Vespa.

FAQ

Quels modèles Vespa sont compatibles avec ce stator ?

Compatible avec Piaggio/Vespa moteurs 2 temps PX 125, PX 150 et PX 200 (années 1981 à 1997), incluant les séries E, PE, PX Iris, E Lusso et GS ; exemples : PX125 VNX1T (1981–1984), VNX5T (1985–1988), PX150 E / PX150 E Lusso VLX1T (1982–1994), PX200 E GS / E Lusso / VSX1T (1981–1997).

Ce stator est-il compatible avec un démarreur électrique ?

Oui, il est compatible avec les modèles équipés d’un démarreur électrique (C/AVV) et conçu pour allumage de type Arcobaleno.

Le stator est-il livré avec un pick-up intégré ?

Non, il s’agit d’un stator AC de base sans pick-up intégré (ss/pick-up).

Quelle est la référence Piaggio équivalente de ce stator ?

La référence Piaggio équivalente est 217983.

De quoi est constitué le bobinage et quels matériaux sont utilisés ?

Bobinage en cuivre sur noyau en fer, fabriqué avec des matériaux résistants à la chaleur.

Quels symptômes indiquent qu’il pourrait être nécessaire de remplacer le stator ?

Allumage irrégulier, problèmes de recharge de la batterie ou baisse des performances électriques peuvent indiquer un stator défaillant.

Informations complémentaires

Poids 0,815 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Piaggio / Vespa PX125 VNX1T – 1981 Piaggio / Vespa PX125 VNX1T – 1982 Piaggio / Vespa PX125 VNX1T – 1983 Piaggio / Vespa PX125 VNX1T – 1984 Piaggio / Vespa PX125 VNX5T – 1985 Piaggio / Vespa PX125 VNX5T – 1986 Piaggio / Vespa PX125 VNX5T – 1987 Piaggio / Vespa PX125 VNX5T – 1988 Piaggio / Vespa Vespa PX150 E Lusso VLX1T – 1984 Piaggio / Vespa Vespa PX150 E Lusso VLX1T – 1985 Piaggio / Vespa Vespa PX150 E Lusso VLX1T – 1986 Piaggio / Vespa Vespa PX150 E Lusso VLX1T – 1987 Piaggio / Vespa Vespa PX150 E Lusso VLX1T – 1988 Piaggio / Vespa Vespa PX150 E Lusso VLX1T – 1989 Piaggio / Vespa Vespa PX150 E Lusso VLX1T – 1990 Piaggio / Vespa Vespa PX150 E Lusso VLX1T – 1991 Piaggio / Vespa Vespa PX150 E Lusso VLX1T – 1992 Piaggio / Vespa Vespa PX150 E Lusso VLX1T – 1993 Piaggio / Vespa Vespa PX150 E Lusso VLX1T – 1994 Piaggio / Vespa Vespa PX150 E VLX1T – 1982 Piaggio / Vespa Vespa PX150 E VLX1T – 1983 Piaggio / Vespa Vespa PX150 E VLX1T – 1984 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E GS VSX1T – 1985 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E GS VSX1T – 1986 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E GS VSX1T – 1987 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E GS VSX1T – 1988 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E GS VSX1T – 1989 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E GS VSX1T – 1990 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E GS VSX1T – 1991 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E GS VSX1T – 1992 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E GS VSX1T – 1993 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E GS VSX1T – 1994 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E GS VSX1T – 1995 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E GS VSX1T – 1996 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E GS VSX1T – 1997 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E Lusso VSX1T – 1984 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E Lusso VSX1T – 1985 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E Lusso VSX1T – 1986 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E Lusso VSX1T – 1987 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E Lusso VSX1T – 1988 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E Lusso VSX1T – 1989 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E Lusso VSX1T – 1990 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E Lusso VSX1T – 1991 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E Lusso VSX1T – 1992 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E VSX1T – 1981 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E VSX1T – 1982 Piaggio / Vespa Vespa PX200 E VSX1T – 1983

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