Stator Yamaha T-Max 500 XP500 SJ01 2001-2003 | SGR – Ref 5GJ-81410-01

Description

Stator moteur compatible Yamaha T-Max 500 Carburateur 2001-2003 – Puissance et fiabilité garanties

Stator triphasé 18 pôles pour Yamaha T-Max 500 (2001 à 2003) – par SGR

Le bon fonctionnement du système électrique de votre Yamaha T-Max 500 dépend en grande partie de la performance de son stator. Cet élément essentiel assure la transformation de l’énergie mécanique du moteur en courant alternatif pour alimenter les composants électriques et recharger efficacement la batterie. Lorsque le stator montre des signes de faiblesse, une perte de puissance ou des problèmes de démarrage peuvent survenir. Il est donc crucial de le remplacer par une pièce fiable.

Ce stator adaptable proposé par la marque SGR est une alternative performante à la pièce d’origine d’usine Yamaha. Il a été conçu spécifiquement pour les modèles Yamaha XP500 T-MAX SJ01 de 2001, 2002 et 2003, équipés de moteurs 4 temps à carburateur. Grâce à sa configuration à 18 pôles et son fonctionnement triphasé, il garantit une production d’énergie constante et une compatibilité parfaite avec les spécifications d’origine.

Caractéristiques techniques du produit

Pourquoi choisir ce stator adaptable ?

Fabriqué avec des matériaux de qualité, ce stator offre une excellente résistance à la chaleur et une durabilité accrue, même en usage intensif. Pensé pour reproduire fidèlement les performances de la pièce d’origine Yamaha, il permet de retrouver une alimentation électrique stable et fiable, indispensable pour les motards exigeants.

Son installation est simple pour tout mécanicien amateur ou professionnel équipé d’un minimum d’outillage. Une fois monté, vous constaterez immédiatement une amélioration de la charge batterie, du démarrage et des performances globales de votre scooter.

Modèles compatibles

• Yamaha XP500 T-Max SJ01 – Année 2001
• Yamaha XP500 T-Max SJ01 – Année 2002
• Yamaha XP500 T-Max SJ01 – Année 2003

Astuce Moto Slider

Conseil d’entretien : Lors du remplacement du stator, assurez-vous également de vérifier l’état du régulateur de tension et de la batterie. Ces éléments travaillent de concert. Un régulateur usé pourrait endommager un nouveau stator en surchargeant le circuit.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce stator SGR sur un T-MAX 500 de 2002. Résultat : installation rapide, redémarrage immédiat et tension de charge redevenue optimale en quelques minutes. Une pièce fiable à un excellent rapport qualité/prix, idéale pour remplacer le stator d’origine Yamaha sans compromis sur la performance.