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Conçu pour offrir des performances optimales dans les conditions exigeantes du supercross et des pistes serrées, le silencieux FMF PowerCore 2 Shorty Slip-On pour Suzuki RM 250 est une pièce de référence pour les pilotes en quête de réactivité et d’efficacité. Grâce à sa conception compacte, ce modèle assure une montée en régime plus vive et une optimisation sensible de la puissance à bas et moyen régimes.
Doté d’une structure en aluminium léger, le PowerCore 2 Shorty est à la fois robuste et particulièrement adapté à la pratique du motocross. Son format raccourci, avec un tube interne plus réduit par rapport aux modèles standards, permet une amélioration significative de la réactivité de votre moto lors des accélérations franches. Ce silencieux est particulièrement recommandé pour les environnements où le pilote a besoin de puissance immédiate, comme en supercross ou dans les terrains techniques et étroits.
FMF est reconnu mondialement comme un des leaders de l’échappement haute performance, et ce modèle Shorty ne fait pas exception. Son style ovale et son embout conique ajoutent une touche technique et esthétique à la ligne de votre moto. Ce modèle Slip-On s’installe facilement en remplacement de l’origine, sans modification lourde, et permet de tirer pleinement parti du potentiel de votre deux-temps.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Nom du produit | Silencieux Slip-On PowerCore 2 Shorty |
| Marque | FMF |
| Référence fabricant | 020404 |
| Matériau | Aluminium |
| Type | Slip-On |
| Style | Ovale |
| Poids | 0,95 kg (2,1 lb) |
| Type d’embout | Conique |
| Modèle compatible | Suzuki RM 250 (2001-2002) |
| Versions compatibles | EUROPE ET USA |
Astuce : Pour optimiser le rendement de ce silencieux, nous vous conseillons de vérifier régulièrement l’état de votre laine de roche interne. Un remplacement périodique vous garantira un niveau de performance et de son optimal.
Chez Moto Slider, on l’a testé sur une RM 250 de 2002, et le gain en accélération est vraiment notable ! Léger, facile à monter, et surtout, il booste la machine dès les bas régimes. C’est le silencieux idéal pour les pilotes qui cherchent nerveux et maniabilité en supercross.
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