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Conçu pour s’adapter aux styles modernes tout en respectant l’élégance de ses origines, le silencieux LeoVince LV One Evo est une solution performante et esthétique, parfaitement adaptée pour le Yamaha X-MAX 300 (modèles de 2017 à 2020). Grâce à sa structure en inox et à son embout en fibre de carbone noire, il conjugue résistance thermique, gain de poids et look sportif, sans négliger la qualité des finitions signées LeoVince.
Le modèle LV One Evo opte pour une forme de silencieux ronde avec un embout “slash-cut”, accentuant son caractère dynamique. Avec sa finition titane satinée sur le corps et son embout en carbone noir, il s’intègre harmonieusement à la silhouette fluide du scooter Yamaha, tout en ajoutant une touche plus agressive et premium.
Fabriqué avec un corps en acier inoxydable AISI 304, ce silencieux offre une excellente résistance à la corrosion tout en conservant une légèreté appréciable (4,41 kg). L’embout, conçu en fibre de carbone, assure non seulement un rendu visuel haut de gamme mais garantit également une excellente dissipation thermique.
De plus, l’intérieur du silencieux est garni d’un matériau capable de résister à des températures extrêmes allant jusqu’à 900°C (1 650 °F), offrant ainsi une grande durabilité dans le temps, y compris lors de trajets soutenus ou en milieu urbain dense.
Le silencieux LeoVince LV One Evo est fourni avec une sangle de montage ajustable en carbone, ce qui facilite son installation et accentue son maintien sur le scooter. Ce modèle de type “Slip-On” se fixe sur la ligne d’échappement d’origine sans nécessiter de modifications majeures.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Nom du produit | Silencieux LeoVince LV One Evo |
| Type | Slip-On |
| Compatibilité véhicule | YAMAHA X-MAX 300 (2017-2020) |
| Homologation | ECE/EU Approved |
| Poids | 4,41 kg (9,7 lb) |
| Matériau du corps | Acier inoxydable AISI 304 aspect titane |
| Embout | Fibre de carbone – finition noire |
| Forme | Silencieux rond avec embout “slash-cut” |
| Logo | LeoVince gravé au laser |
Conseil : Pour un résultat optimal, veillez à installer ce silencieux après avoir laissé refroidir votre ligne d’échappement d’origine. Une surface froide minimisera les risques de brûlures et facilitera le montage de la sangle carbone, tout en assurant un alignement précis.
Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce silencieux pour son compromis idéal entre performance et design. L’association de l’inox au fini titane et de la fibre de carbone noire lui donne une allure racing tout en restant parfaitement adapté à un usage quotidien. Il ajoute vraiment du caractère au Yamaha X-Max, sans sacrifier le confort auditif ni la conformité. Un vrai coup de cœur de l’équipe technique !
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