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Nous contacterLe silencieux LeoVince GP Corsa a été spécialement conçu pour offrir une sonorité sportive et un look racé aux pilotes de motos Kawasaki EX300 Ninja (2013–2017) et Z300 (2015–2016). Inspiré directement de la compétition MotoGP, ce modèle associe matériaux haut de gamme, lignes agressives et performances orientées pour les moteurs jusqu’à 500cc.
Ce Slip-On s’adresse aux passionnés de deux-roues qui souhaitent améliorer à la fois le design et la réactivité de leur moto tout en profitant d’une installation simple. Grâce à sa conception en fibre de carbone haut de gamme et inox brossé, il allie légèreté et robustesse pour un style inimitable sur route comme sur circuit (non homologué pour un usage routier).
Le silencieux GP Corsa se distingue par une enveloppe en fibre de carbone double couche pré-imprégnée pour un excellent rapport poids/résistance. Le traitement de surface spécial du tube de raccordement en inox AISI 304 assure une finition soignée et adaptée aux exigences des motards les plus pointilleux.
L’embout affiche une découpe Slash-Cut moderne en acier inoxydable, soulignant encore davantage l’esprit racing du produit, tandis que le logo LeoVince en aluminium vient finaliser le look très sportif. Les soudures MIG garantissent une solidité et une durabilité accrues.
Grâce à sa configuration Slip-On, ce silencieux se monte simplement à l’aide d’une sangle de fixation en inox et d’un joint en caoutchouc intégré pour limiter les vibrations. Léger, avec seulement 1,14 kg sur la balance, il participe également à l’allègement de l’ensemble moto, ce qui améliore l’agilité au quotidien comme en conduite sportive.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Nom du produit | Silencieux GP Corsa |
| Marque | LeoVince |
| Type | Slip-On |
| Compatibilité moteur | Jusqu’à 500cc – 4 Temps |
| Poids | 1,14 kg |
| Matériau de l’enveloppe | Fibre de carbone double couche |
| Matériau de l’embout | Inox AISI 304 |
| Style de l’embout | Slash-cut finition brossée |
| Couleur/Aspect | Noir brillant |
| Fixation | Sangle inox avec joint caoutchouc |
| Logo | Plaque aluminium autocollante |
| Type de soudure | MIG |
Astuce : Pour garantir une étanchéité optimale et éviter toute fuite d’échappement lors de l’installation, veillez à bien nettoyer le collecteur avant la pose du silencieux. Utilisez une pâte d’assemblage adaptée si nécessaire.
Chez Moto Slider, on a testé ce silencieux sur une Kawasaki EX300 2016, et le gain en sonorité est bluffant, sans pour autant être excessif. L’aspect carbone apporte aussi une vraie touche racing sans compromettre la sobriété. Idéal pour ceux qui cherchent à transformer leur moto sans entrer dans un gros chantier mécanique.
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