Segment de piston de détente 24x22x5 – Beta 300RR, Fantic, Sherco, Yamaha (2020-2023) – KYB

SKU: MOR-KY110610000901
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Description


Segment de piston de détente 24 x 22 x 5 mm pour suspensions KYB

Optimisez les performances de votre moto Enduro ou Cross grâce à ce segment de piston de détente 24mm x 22 x 5, conçu par la marque japonaise KYB, référence mondiale en matière de composants hydrauliques. Ce segment est spécialement dédié aux modèles équipés de suspensions KYB, garantissant une étanchéité parfaite et une efficacité durable du système d’amortissement.

Connu pour son exigence en matière de technologie, de fiabilité et d’ingénierie de haute précision, KYB fournit en première monte nombre de constructeurs de motos off-road de renom. Avec plus de 100 ans d’expertise, chaque pièce est élaborée pour résister aux conditions extrêmes tout en maintenant un confort optimal et un contrôle total du véhicule.

Ce segment est un élément essentiel dans la constitution de la cartouche de détente, responsable de la gestion du flux d’huile dans les fourches. Un segment usé ou déformé peut générer des dysfonctionnements de l’hydraulique (perte de fluidité, durcissement, bruits internes). Son remplacement permet de rénover les performances de la fourche et de retrouver des sensations proches de l’origine.

Compatibilité large avec les plus grands modèles Enduro & Cross

Le segment KYB 24 mm x 22 mm x 5 mm convient à de nombreux modèles de motos tout-terrain parmi les marques les plus répandues comme Beta, Fantic, Gas Gas, Sherco, Suzuki, TM Racing, Yamaha et bien d’autres.

Parmi les principales compatibilités, on retrouve notamment :

  • Beta 300RR Enduro 2T de 2020 à 2023
  • Fantic XE 125 et XEF 450 de 2021 à 2023
  • Sherco SE-R 300 Factory de 2019 à 2023
  • Yamaha YZ125 de 2005 à 2023

Cette compatibilité étendue rend le choix du produit simple et sans erreur pour ceux qui entretiennent régulièrement leurs suspensions KYB.

Caractéristiques techniques

Spécification Détail
Dimensions Ø extérieur 24 mm / Ø intérieur 22 mm / Épaisseur 5 mm
Type de pièce Segment de piston (fourche)
Utilisation Système de détente hydraulique
Marque KYB (Kayaba)
Compatibilité Modèles Beta, Fantic, Sherco, TM, Yamaha, Gas Gas, etc.
Matériau Alliage spécifique à faible friction, haute résistance

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de ce segment, il est fortement recommandé de vérifier également l’état du corps de cartouche, de la bague de guidage et des joints spi. Une usure combinée peut entraîner une perte rapide d’efficacité malgré un segment neuf.

Notre avis

« Chez Moto Slider, on installe régulièrement ce type de segment lors des révisions de fourches KYB sur des motos d’enduro comme la Beta 300RR. Ce modèle assure une parfaite compression du piston et optimise nettement la gestion de la détente. Un excellent rapport performance/prix pour prolonger la vie de vos suspensions ! »

FAQ

Quelles sont les dimensions exactes du segment de piston de détente ?

Ø extérieur 24 mm, Ø intérieur 22 mm, épaisseur 5 mm.

À quelles motos tout‑terrain ce segment est‑il compatible ?

Compatible avec de nombreux modèles Enduro & Cross dont Beta, Fantic, Gas Gas, Sherco, Suzuki, TM Racing et Yamaha; exemples : Beta 300RR Enduro 2T (2020‑2023), Fantic XE125 / XEF450 (2021‑2023), Sherco SE‑R 300 Factory (2019‑2023), Yamaha YZ125 (2005‑2023).

Quel rôle joue ce segment dans la fourche ?

Le segment constitue une partie de la cartouche de détente et gère le flux d’huile dans la fourche ; un segment usé peut provoquer perte de fluidité, durcissement et bruits internes.

De quel matériau est‑il fait ?

Alliage spécifique à faible friction et haute résistance.

Que vérifier lors du remplacement du segment ?

Vérifier l’état du corps de cartouche, de la bague de guidage et des joints spi.

Informations complémentaires

Marque

COMPATIBILITÉS

Beta 300RR Enduro 2T – 2020 Beta 300RR Enduro 2T – 2021 Beta 300RR Enduro 2T – 2022 Beta 300RR Enduro 2T – 2023 Beta 350RR Enduro – 2020 Beta 350RR Enduro – 2021 Beta 350RR Enduro – 2022 Beta 350RR Enduro – 2023 Beta RR125 Enduro – 2020 Beta RR125 Enduro – 2021 Beta RR125 Enduro – 2022 Beta RR125 Enduro – 2023 Beta RR250 Enduro 2T – 2020 Beta RR250 Enduro 2T – 2021 Beta RR250 Enduro 2T – 2022 Beta RR250 Enduro 2T – 2023 Beta RR430 Enduro – 2020 Beta RR430 Enduro – 2021 Beta RR430 Enduro – 2022 Beta RR430 Enduro – 2023 Beta RR480 Enduro – 2020 Beta RR480 Enduro – 2021 Beta RR480 Enduro – 2022 Beta RR480 Enduro – 2023 Fantic XE 125 – 2021 Fantic XE 125 – 2022 Fantic XE 125 – 2023 Fantic XEF 125 Compétition – 2021 Fantic XEF 125 Compétition – 2022 Fantic XEF 125 Compétition – 2023 Fantic XEF 250 – 2021 Fantic XEF 250 – 2022 Fantic XEF 250 – 2023 Fantic XEF 450 – 2022 Fantic XEF 450 – 2023 Fantic XX 125 – 2021 Fantic XX 125 – 2022 Fantic XX 125 – 2023 Fantic XX 250 – 2022 Fantic XX 250 – 2023 Fantic XXF 250 – 2022 Fantic XXF 250 – 2023 Fantic XXF 450 – 2022 Fantic XXF 450 – 2023 Gas Gas EC250 EC – 2018 Gas Gas EC250 EC – 2019 Gas Gas EC250 EC – 2020 Gas Gas EC300 EC – 2018 Gas Gas EC300 EC – 2019 Gas Gas EC300 EC – 2020 Rieju MR250 Pro – 2023 Rieju MR300 Pro – 2023 Sherco SE 125-R – 2018 Sherco SE 125-R – 2019 Sherco SE 125-R – 2020 Sherco SE 125-R – 2021 Sherco SE 125-R – 2022 Sherco SE 125-R – 2023 Sherco SE-R 250 – 2019 Sherco SE-R 250 – 2020 Sherco SE-R 250 – 2021 Sherco SE-R 250 – 2022 Sherco SE-R 250 Factory – 2019 Sherco SE-R 250 Factory – 2020 Sherco SE-R 250 Factory – 2021 Sherco SE-R 250 Factory – 2022 Sherco SE-R 250 Factory – 2023 Sherco SE-R 300 – 2019 Sherco SE-R 300 – 2020 Sherco SE-R 300 – 2021 Sherco SE-R 300 – 2022 Sherco SE-R 300 Factory – 2019 Sherco SE-R 300 Factory – 2020 Sherco SE-R 300 Factory – 2021 Sherco SE-R 300 Factory – 2022 Sherco SE-R 300 Factory – 2023 Sherco SEF-R 300 4T – 2019 Sherco SEF-R 300 4T – 2020 Sherco SEF-R 300 4T – 2021 Sherco SEF-R 300 4T – 2022 Sherco SEF-R 300 4T Factory – 2019 Sherco SEF-R 300 4T Factory – 2020 Sherco SEF-R 300 4T Factory – 2021 Sherco SEF-R 300 4T Factory – 2022 Sherco SEF-R 300 4T Factory – 2023 Sherco SEF-R 450 – 2019 Sherco SEF-R 450 – 2020 Sherco SEF-R 450 – 2021 Sherco SEF-R 450 Factory – 2019 Sherco SEF-R 450 Factory – 2020 Sherco SEF-R 450 Factory – 2021 Sherco SEF-R 450 Factory – 2022 Sherco SEF-R 450 Factory – 2023 Suzuki RM-Z 250 – 2019 Suzuki RM-Z 250 – 2020 Suzuki RM-Z 250 – 2021 Suzuki RM-Z 250 – 2022 Suzuki RM-Z 250 – 2023 TM Cross 250 /F – 2013 TM Cross 450 F – 2013 TM Cross 450 F – 2014 TM Cross 450 F – 2015 TM Cross 450 F – 2016 TM Cross 450 F – 2017 TM Cross 450 F – 2018 TM Cross 450 F – 2019 TM Cross 450 F – 2020 TM Cross 450 F – 2021 TM Cross 450 F – 2022 TM Cross 450 F – 2023 TM Cross MX 250 2 temps – 2014 TM Cross MX 250 2 temps – 2015 TM Cross MX 250 2 temps – 2016 TM Cross MX 250 2 temps – 2017 TM Cross MX 250 2 temps – 2018 TM Cross MX 250 2 temps – 2019 TM Cross MX 250 2 temps – 2020 TM Cross MX 250 2 temps – 2021 TM Cross MX 250 2 temps – 2022 TM Cross MX 250 2 temps – 2023 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2014 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2015 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2016 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2017 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2018 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2019 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2020 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2021 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2022 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2023 TM Cross MX 300 2 temps – 2014 TM Cross MX 300 2 temps – 2015 TM Cross MX 300 2 temps – 2016 TM Cross MX 300 2 temps – 2017 TM Cross MX 300 2 temps – 2018 TM Cross MX 300 2 temps – 2019 TM Cross MX 300 2 temps – 2020 TM Cross MX 300 2 temps – 2021 TM Cross MX 300 2 temps – 2022 TM Cross MX 300 2 temps – 2023 TM Cross MX125 – 2013 TM Cross MX125 – 2014 TM Cross MX125 – 2015 TM Cross MX125 – 2016 TM Cross MX125 – 2017 TM Cross MX125 – 2018 TM Cross MX125 – 2019 TM Cross MX125 – 2020 TM Cross MX125 – 2021 TM Cross MX125 – 2022 TM Cross MX125 – 2023 Yamaha WR250 F 2GB – 2015 Yamaha WR250 F 2GB – 2016 Yamaha WR250 F 2GB – 2017 Yamaha WR250 F 2GB – 2018 Yamaha WR250 F 2GB – 2019 Yamaha WR450 F 1DX – 2012 Yamaha WR450 F 1DX – 2013 Yamaha WR450 F 1DX – 2014 Yamaha WR450 F 1DX – 2015 Yamaha WR450 F 2GC – 2016 Yamaha WR450 F 2GC – 2017 Yamaha WR450 F 2GC – 2018 Yamaha WR450 F 2GC – 2019 Yamaha YZ125 – 2015 Yamaha YZ125 – 2016 Yamaha YZ125 – 2017 Yamaha YZ125 – 2018 Yamaha YZ125 – 2019 Yamaha YZ125 1C32 CE15 CE16 – 2005 Yamaha YZ125 1C36 CE16 – 2006 Yamaha YZ125 1C3A CE16 – 2007 Yamaha YZ125 1C3E CE16 – 2008 Yamaha YZ125 1C3J CE16 – 2009 Yamaha YZ125 1C3N CE16 – 2010 Yamaha YZ125 1C3T CE16 – 2011 Yamaha YZ125 1CSR2 CE16 – 2012 Yamaha YZ125 1CSR6 CE16 – 2013 Yamaha YZ125 B0V6 – 2020 Yamaha YZ125 B0VB – 2021 Yamaha YZ125 B4X – 2022 Yamaha YZ125 B4X – 2023 Yamaha YZ125 CE16 – 2014 Yamaha YZ250 B9UA – 2021 Yamaha YZ250 BCR2 – 2022 Yamaha YZ250 BCR2 – 2023 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2005 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2006 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2007 Yamaha YZ250 CG23C – 2008 Yamaha YZ250 CG23C – 2009 Yamaha YZ250 CG23C – 2010 Yamaha YZ250 CG23C – 2011 Yamaha YZ250 CG23C – 2012 Yamaha YZ250 CG23C – 2013 Yamaha YZ250 CG23C – 2014 Yamaha YZ250 CG23C – 2015 Yamaha YZ250 CG23C – 2016 Yamaha YZ250 CG23C – 2017 Yamaha YZ250 CG23C – 2018 Yamaha YZ250 CG23C – 2019 Yamaha YZ250 CG23C – 2020 Yamaha YZ250 F CG23C – 2012 Yamaha YZ250 F CG23C – 2013 Yamaha YZ250 F CG23C – 2014 Yamaha YZ250 F CG23C – 2015 Yamaha YZ250 F CG23C – 2016 Yamaha YZ250 F CG23C – 2017 Yamaha YZ250 F CG23C – 2018 Yamaha YZ250 F T CG21C CG25C – 2005 Yamaha YZ250 F V CG21C CG25C – 2006 Yamaha YZ250 F W CG23C – 2007 Yamaha YZ250 F X CG23C – 2008 Yamaha YZ250 F Y CG23C – 2009 Yamaha YZ250 F Z CG23C – 2010 Yamaha YZ250 F Z CG23C – 2011 Yamaha YZ250 X – 2016 Yamaha YZ250 X – 2017 Yamaha YZ250 X – 2018 Yamaha YZ250 X – 2019 Yamaha YZ450 F CJ15C – 2011 Yamaha YZ450 F CJ15C – 2012 Yamaha YZ450 F CJ15C – 2013 Yamaha YZ450 F CJ15C – 2014 Yamaha YZ450 F CJ15C – 2015 Yamaha YZ450 F CJ15C – 2016 Yamaha YZ450 F CJ15C – 2017 Yamaha YZ450 F V CJ10C – 2006 Yamaha YZ450 F W CJ10C – 2007 Yamaha YZ450 F X CJ10C – 2008 Yamaha YZ450 F Y CJ10C – 2009 Yamaha YZ450 F Z CJ15C – 2010

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