Segment piston amortisseur arrière 50mm Fantic XEF 250 450 2021–2023 Honda CRF450R Yamaha WR/YZ – KYB

Description

Segment de piston pour amortisseur arrière Ø50 mm – KYB – Compatibilité Fantic, Honda, Kawasaki, Yamaha

Conçu pour les passionnés de tout-terrain et les compétiteurs exigeants, ce segment de piston d’amortisseur arrière de 50 mm signé KYB garantit une performance optimale et une excellente réactivité de la suspension arrière de votre moto. Il s’agit d’un composant essentiel pour la maintenance ou la rénovation de l’amortisseur KYB équipant de nombreuses motos d’enduro ou de cross parmi les plus populaires du marché.

Fabriqué selon les standards de qualité élevés de KYB (Kayaba), ce segment assure une étanchéité parfaite du piston dans le corps d’amortisseur, favorisant ainsi une absorption efficace des chocs, une meilleure stabilité et un contrôle supérieur même dans les conditions les plus extrêmes.

Pourquoi choisir ce segment KYB pour votre moto ?

• Précision d’usinage : dimensions conformes à l’origine, montage facile et fiable.
• Fiabilité éprouvée : performance constante dans la durée, reconnue par les constructeurs japonais et européens.
• Compatibilité étendue : conçu pour une large gamme de modèles Fantic, Honda, Yamaha et Kawasaki.

Compatibilité des modèles

Ce segment est compatible avec de nombreux modèles équipés d’amortisseurs KYB de 50 mm de diamètre, notamment :

• Fantic XEF 250/450 et XXF 250/450 – de 2021 à 2023
• Honda CRF450R – années 2009 à 2016
• Kawasaki KX250F, KX250X Enduro, KX450F – années 2009 à 2023
• Yamaha WR250F, WR450F, YZ250F, YZ250X, YZ450F – années de 2010 à 2023

Ce segment respecte les tolérances les plus strictes pour garantir une intégration parfaite à l’intérieur du boîtier d’amortisseur d’origine KYB. Il vient remplacer l’élément usé ou endommagé et redonne à votre suspension toute son efficacité, essentielle pour conserver une conduite sécurisée et agressive.

Conseil technique

Astuce : Lors d’un démontage complet de votre amortisseur KYB, profitez-en pour vérifier l’état du piston, des bagues de guidage et du joint spi. Un remplacement préventif de l’ensemble de ces éléments augmente significativement la longévité de l’amortisseur et maintient un comportement optimal sur piste ou en enduro.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce segment KYB pour tous les pilotes qui souhaitent entretenir ou restaurer la performance d’origine de leurs suspensions arrière. Solide, fiable et parfaitement compatible avec de nombreux modèles japonais et européens, c’est un choix sûr pour ceux qui exigent le meilleur de leurs pièces de suspension.