Segment piston amortisseur arrière 46 mm Gas Gas EC250 EC300 2018-2020 / Rieju MR Pro 2023 – KYB

Description

Segment de piston d’amortisseur arrière 46 mm – Compatible Gas Gas et Rieju – Marque KYB

Offrez à votre moto tout-terrain une suspension performante et durable grâce à ce segment de piston d’amortisseur arrière de 46 mm, spécialement conçu par la marque japonaise KYB, reconnue dans le monde entier pour son expertise en systèmes de suspension hydraulique haute performance.

Ce segment est spécifiquement adapté aux modèles Gas Gas EC250 et EC300 des années 2018 à 2020, ainsi qu’aux Rieju MR250 Pro et MR300 Pro de 2023. Il garantit un fonctionnement optimal de l’amortisseur arrière, assurant ainsi une meilleure absorption des chocs sur terrains accidentés, une tenue de route améliorée et un contrôle accru de la machine, même dans des conditions extrêmes.

Pourquoi choisir ce segment de piston KYB ?

Fruit de l’innovation d’un fabricant centenaire, ce composant fait partie des éléments clés de l’amortisseur. Sa qualité de fabrication assure l’étanchéité, la régularité du mouvement de l’amortisseur et donc une réponse précise de la suspension. Une usure ou une déformation du segment peut entraîner des pertes de performances, voire des fuites d’huile. C’est pourquoi il est essentiel de le remplacer régulièrement, surtout pour une utilisation intensive en enduro ou motocross.

Conçu par KYB (Kayaba), ce segment profite de l’ingénierie japonaise de haute précision. Leader mondial dans le domaine des suspensions, KYB équipe aussi bien des motos de compétition que des véhicules de série, et collabore avec de nombreux constructeurs officiels.

Applications compatibles

Ce segment de 46 mm est compatible avec les amortisseurs arrière d’origine sur les modèles suivants :

• Gas Gas EC250 EC – 2018, 2019, 2020
• Gas Gas EC300 EC – 2018, 2019, 2020
• Rieju MR250 Pro – 2023
• Rieju MR300 Pro – 2023

Caractéristiques techniques

Conseil Moto Slider

Astuce entretien : Lors du démontage de l’amortisseur pour remplacement du segment, profitez-en pour inspecter l’état du piston et des joints toriques. Des pièces légèrement marquées peuvent réduire l’efficacité du nouvel élément. Un nettoyage soigneux et une lubrification adaptée sont également essentiels pour prolonger la durée de vie de l’ensemble.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce segment KYB à tous les pilotes exigeants qui veulent conserver ou restaurer les performances d’origine de leur suspension. C’est une pièce de précision, facile à installer pour un préparateur ou un mécanicien expérimenté, qui améliore considérablement la stabilité et la réactivité de l’amortisseur arrière. Une valeur sûre pour les amateurs d’enduro ou de cross qui roulent régulièrement.