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Nous contacterOptez pour un composant de qualité avec ce rotor moteur signé SGR, parfaitement adapté aux scooters Honda 125cc et 150cc à injection 4 temps. Conçu pour une remise en état optimale de l’allumage, ce rotor est compatible avec une large gamme de modèles Honda tels que le SH125i, PES125i, Pantheon ou encore le S-Wing. Une pièce essentielle pour garantir un démarrage fiable et une performance moteur constante.
Le rotor proposé ici reprend les caractéristiques techniques précises du modèle d’origine, avec son profil MITSUBA : un diamètre extérieur de 94,6 mm, un diamètre intérieur de 34,9 mm sans pick-up, et un cône de 21,5 mm. Ce rotor est une alternative directe aux références OEM suivantes :
Ce rotor moteur SGR est compatible avec de nombreux modèles Honda produits entre 2003 et 2013. Voici un aperçu des applications prises en charge :
Cet éventail de compatibilités vous garantit une installation facile dans la majorité des modèles de cette génération, avec un ajustement parfait.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque | SGR |
| Type de produit | Rotor pour allumage / Rotor d’alternateur |
| Diamètre extérieur | 94,6 mm |
| Diamètre intérieur | 34,9 mm |
| Type de cône | 21,5 mm |
| Compatibilité pick-up | Sans pick-up |
| Références OEM | 31110-KRJ-901 / 31120-KRJ-901 |
| Compatibilité véhicules | Honda 125/150 à injection 2003-2013 |
Astuce : Lors du remplacement du rotor, inspectez également l’état du stator associé. Un souci d’allumage ou de charge peut souvent impliquer ces deux éléments. Remplacer les deux à la fois vous évitera un second démontage et garantira un système fiable sur le long terme.
La marque SGR est reconnue dans le secteur de la pièce détachée moto pour ses composants à la fois fiables, durables et conformes aux spécifications d’origine. Ce rotor est fabriqué avec des matériaux de qualité, qui assurent une bonne dissipation thermique et une rotation fluide du vilebrequin. Il est idéal pour remplacer votre pièce usée sans compromettre les performances de votre moteur.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce rotor SGR à tous les propriétaires de Honda SH, Pantheon ou S-Wing qui recherchent une pièce équivalente à l’origine, sans compromettre la fiabilité. C’est une solution simple et efficace pour restaurer le bon fonctionnement du système d’allumage de votre scooter. Montage facile et résultats immédiats.
Compatible avec Honda SH125i (2005‑2012 – JF14 / JF23), PES125i (2007‑2013 – JF17), FES125 Pantheon (2003‑2006 – JF12) et FES125 S‑Wing ABS (2007‑2013 – JF12).
Profil MITSUBA : diamètre extérieur 94,6 mm, diamètre intérieur 34,9 mm (sans pick‑up), cône 21,5 mm, sans pick‑up.
Références OEM : 31110‑KRJ‑901 (référence rotor) et 31120‑KRJ‑901 (référence stator).
Oui, il est conçu pour les scooters Honda 125cc et 150cc à injection 4 temps.
Oui. Il est conseillé d’inspecter l’état du stator et de remplacer les deux si nécessaire pour éviter un second démontage et garantir un système fiable.
| Poids | 1,26 kg |
|---|---|
| Marque |
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