Régulateur de tension scooter 50cc 2T – Aprilia, Piaggio, Vespa (1998-2020) – SGR DAL98

Description

Régulateur de tension SGR pour scooters 50cc 2T – Optimisez la charge électrique de votre deux-roues

Régulateur PIAGGIO SCOOTER 50cc 2 Temps (DAL98) – Modèle SGR

Un problème de batterie qui ne charge plus correctement ? Des clignotants faibles ou une perte de puissance des feux ? Il est fort probable que votre régulateur de tension soit en cause. Le régulateur SGR est conçu pour remplacer efficacement celui d’origine sur de nombreux scooters 50cc 2T équipés de moteurs Piaggio.

Ce modèle, compatible avec de nombreuses marques telles qu’Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa, ou encore Italjet, permet de stabiliser et de réguler la tension électrique de votre deux-roues. Une pièce essentielle pour préserver les composants électroniques et garantir un fonctionnement fiable de votre système de charge.

Un régulateur haute qualité pour votre scooter

Ce régulateur de tension 12V – 25A de marque SGR est une solution durable et performante. Il est doté de 8 broches, permet une régulation en courant alternatif et continu (AC/DC), et prend également en charge la fonction clignotant. Il s’agit d’un modèle identique à celui d’origine (type Kokusan), livré prêt à l’installation.

Le remplacement de cette pièce est recommandé dès les premiers signes de défaillance électrique : feux instables, batterie qui ne tient plus la charge, ou difficultés au démarrage.

Caractéristiques techniques

Compatibilités étendues

Le régulateur SGR s’adapte à un grand nombre de modèles, en particulier ceux équipés d’un moteur 2 temps issu de la plateforme Piaggio :

• Aprilia : Scarabeo 50 2T, Mojito 50/125, Habana 125, SR50 Motard/R/Street…
• Derbi : Atlantis 50, GP1 50, Variant Sport, Boulevard 50 2T…
• Gilera : DNA 50/125, Runner SP/DD, Stalker 50, Storm 50…
• Piaggio : NRG Power/DD/Extreme, Liberty 50 2T, Fly 50, Typhoon 50, Zip 50…
• Vespa : LX 50, LXV, ET2 50, S 2T, Primavera 2T, Sprint 2T…
• Italjet : Jet Set 50, Torpedo 50/125…

Pour un aperçu plus complet des compatibilités, n’hésitez pas à consulter la section “Compatibilités” de cette fiche.

Conseil technique Moto Slider

Avant de remplacer votre régulateur, pensez à tester la tension de sortie à la batterie à l’aide d’un voltmètre. Au ralenti, elle doit tourner autour de 12,5V et atteindre environ 14V à mi-régime. Une tension trop haute ou instable peut indiquer un régulateur HS. Si vous avez un doute, demandez conseil à un mécanicien ou à notre équipe.

Notre avis

Ce modèle SGR est une excellente alternative aux pièces d’origine. Facile à monter et stable en charge, il allonge la durée de vie de votre batterie et protège les composants sensibles. Chez Moto Slider, on l’a testé sur un Piaggio NRG : redémarrage net, tension stable, et plus aucun clignotement aléatoire. Du solide, sans se ruiner !