Régulateur PIAGGIO 500 4T BEVERLY/X9 – SGR

Description

Régulateur PIAGGIO 500 4T BEVERLY/X9

Votre deux-roues a des problèmes de charge ? Des éléments électroniques montrent des signes de fatigue ? Votre régulateur est peut-être en cause. Changez-le avec une pièce de qualité, adaptée à votre véhicule.

RÉGULATEUR 12V 35A – TRIPHASÉ – C.C. – 7 CABLES
KOKUSAN
Applications::
Aprilia SR 125/300 Max ie (11/13) • Arrecife 250 IE/Euro 3 (06/09 -iny.) • Scarabeo 250 IE/Light Euro 3 (06/11 – iny.) • Sportcity 250ie/Cube 250 (06/10) • Sportcity 300 ie/Cube (08/13) • Scarabeo 300Light/Spe- cial (09/13) • Arrecife 400/500 Sprint (06/08) •Scarabeo 400/500 GT/ABS/Light (02/13) • MXV 450 (08/14) CF Moto ECharm 125/150 ie • Glory 125/150 ie • CF 500 ATV • X-Lander 700ATV
Derbi GP1 250 Low Seat E3/Racing IE (07/09) • Rambla 250 ie (08/10)• Rambla 300 ie (09/13)
Gilera Nexus 125 ie (08/13) • Nexus 250 IE Euro 3/SP • Nexus 300 ie(08/13) • Nexus 500 (03/13) • Fuoco 500 ie (07/16)
Malaguti Blog 125/160 (08/10) • Centro 125/160 (07/10) • Madison 3250 IE (06/10) • Spidermax 500 GT/RS Peugeot Geopolis125/250/300/400/500 • Satelis 125/250/400/500 • Tweet 125/150(16/17 – Moteur Sym) Piaggio MP3 125 ie (08/11 – iny.) • MP3 125Hybrid (09/12) • MP3 125 Touring/LT (/08-11) • Vespa GTS 125 Superie 4T-4V (08/05-10) • Beverly 250 ie Euro 3/Mic (06/09 – iny.) •Beverly 250/300 Sport/Cruiser/ Tourer (06/10) • Carnaby 250 (08/10)• MP3 250 MiAC/LT (06/10) • Vespa 250 GTS/GT60/GTV/Navy (05/10)
• X7 250 ie (08/10) • X8 250 ie (05/07) • X-EVO 250 ie (07/12) •Beverly Tourer 300 ie (09/11) • Carnaby Cruiser 300 ie (09/13) •Vespa 300 GTS Super ie (08/10) • Beverly 400/Tourer (06/10) • MP3400 MIAC/LT (07/10)• X8 400 (06/08) • X-EVO 400 (07/12) • Beverly500 Euro 3/Cruiser (02/13)
MP3 500 (11/13) • X9 500 Evolution/ABS (01/08)
//Ref. Aprilia/Derbi/Gilera/Piaggio: 58086R • 584533 //Ref.Malaguti: 02602400 • 6051900
//Ref. Peugeot: 767293 • 767688
Équivalent Shindengen SH689-DB/SH689-JB

Pour vérifier votre régulateur, testez-le avec un voltmètre aux bornes de votre batterie et accélérez. La tension doit rester stable, à environ 14V. En cas de doute, demandez conseil à un technicien.