Régulateur de tension scooter Kymco X-Citing 250/300/500 (2004-2014) – SGR 12V 25A – Ref. 31600-KED9-E10

SKU: MOR-179032
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Description

Remplacez votre régulateur HS par un modèle fiable pour KYMCO, KAWASAKI et bien plus

Régulateur 12V pour scooters KYMCO X-CITING 250i/300i/500i – Pièce électrique SGR

Des dysfonctionnements au niveau de la charge électrique de votre scooter ? Voyants faiblement éclairés, batterie qui se décharge anormalement ou démarrage capricieux sont souvent les symptômes d’un régulateur défaillant. Pour remettre votre système de charge en bon état de fonctionnement, remplacez votre ancien régulateur par ce modèle compatible SGR, conçu pour un large éventail de maxiscooters et scooters KYMCO et Kawasaki.

Ce régulateur de tension 12V 25A triphasé redresse et stabilise la tension délivrée par l’alternateur, protégeant ainsi vos équipements électroniques contre les surtensions. Doté de 5 câbles, il est prêt à être installé pour restaurer de bonnes performances électriques.

Pourquoi choisir ce régulateur de tension SGR ?

  • Compatibilité étendue : Idéal pour les KYMCO X-CITING 250i / 300i / 500i (carburateur ou injection) entre 2004 et 2014, ainsi que de nombreux autres modèles (voir ci-dessous).
  • Produit équivalent à l’origine : Conforme aux références constructeur pour un remplacement précis.
  • Qualité SGR : Fabrication répondant aux exigences du marché européen pour une fiabilité optimale.
  • Protection intégrale : Stabilisation de la tension ≈14V pour préserver la durée de vie de la batterie et des composants électriques.

Références constructeurs équivalentes

Références Kymco 00177005, 00177021, 31600-KED9-E10, 31600-KED9-900, 31600-LDG7-900
Tension en sortie 12 Volts (stabilisé)
Intensité maximale 25 Ampères
Connexion 5 câbles (triphasé avec sortie courant continu)
Marque SGR

Compatibilités véhicules (extrait)

Ce régulateur SGR convient à de nombreux modèles, dont :

  • Kymco X-CITING 250i (2007-2008)
  • Kymco X-CITING 300i / I R (2008-2014)
  • Kymco X-CITING 500 / I R (2004-2014, carburateur ou injection)
  • Kymco People GTI 125 / 200 / 300 IE (2010-2017)
  • Kymco Super Dink 125 / 300i (2009 à 2016)
  • Kymco Venox 250 (2003-2009)
  • Kymco Dink 200ie (2006-2013)
  • Kawasaki J300 (2014 à 2020)

Liste complète des compatibilités plus bas dans la fiche produit.

Astuce Moto Slider

Conseil : Avant de remplacer un régulateur, testez la tension de charge de votre batterie moteur allumé. Si la tension monte au-dessus de 14,5V ou chute sous les 13V à haut régime, le régulateur peut être considéré comme défectueux. Un voltmètre numérique suffit – un petit investissement pour confirmer une panne et éviter un remplacement inutile.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce régulateur SGR pour son rapport qualité/prix et sa large compatibilité. Facile à monter, il assure une régulation stable, évite les surtensions et prolonge la durée de vie de votre batterie. Nous l’avons testé sur plusieurs KYMCO, la fiabilité est au rendez-vous. C’est une excellente alternative aux pièces d’origine, sans compromis sur la performance.

FAQ

Quelle est la tension de sortie et l’intensité maximale de ce régulateur ?

12 Volts stabilisés et intensité maximale 25 Ampères.

Quel type de connexion électrique présente ce régulateur ?

Connexion 5 câbles, triphasé avec sortie courant continu.

Avec quels modèles KYMCO ce régulateur est-il compatible et quelles années sont couvertes ?

Compatible avec Kymco X‑CITING 250i (2007‑2008), X‑CITING 300i / I R (2008‑2014), X‑CITING 500 / I R (2004‑2014, carburateur ou injection), People GTI 125/200/300 IE (2010‑2017), Super Dink 125 / 300i (2009‑2016), Venox 250 (2003‑2009) et Dink 200ie (2006‑2013).

Ce régulateur convient‑il au Kawasaki J300 ?

Oui, il est compatible avec le Kawasaki J300 pour les années 2014 à 2020.

Ce produit correspond‑il aux références constructeurs Kymco ?

Oui, il est équivalent aux références Kymco 00177005, 00177021, 31600‑KED9‑E10, 31600‑KED9‑900 et 31600‑LDG7‑900.

Comment vérifier si le régulateur est défectueux avant de le remplacer ?

Avec moteur allumé, mesurez la tension de charge au voltmètre : si elle dépasse 14,5 V ou descend sous 13 V à haut régime, le régulateur peut être défectueux.

Informations complémentaires

Poids 0,3 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki 300J – 2014 Kawasaki 300J – 2015 Kawasaki 300J ABS – 2014 Kawasaki 300J ABS – 2015 Kawasaki 300J ABS – 2016 Kawasaki 300J ABS – 2017 Kawasaki 300J ABS – 2018 Kawasaki 300J ABS – 2019 Kawasaki 300J ABS – 2020 Kymco Dink DD E3 T91 – 2006 Kymco Dink DD E3 T91 – 2007 Kymco Dink DD E3 T91 – 2008 Kymco Dink DD E3 T91 – 2009 Kymco Dink DD E3 T91 – 2010 Kymco Dink DD E3 T91 – 2011 Kymco Dink DD E3 T91 – 2012 Kymco Dink DD E3 T91 – 2013 Kymco Dink DD E3 T91 – 2014 Kymco Dink DD E3 T91 – 2015 Kymco Downtown 125 i / Dinkstreet V21000 – 2009 Kymco Downtown 125 i / Dinkstreet V21000 – 2010 Kymco Downtown 125 i / Dinkstreet V21000 – 2011 Kymco Downtown 125 i / Dinkstreet V21000 – 2012 Kymco Downtown 125 i / Dinkstreet V21000 – 2013 Kymco Downtown 125 i / Dinkstreet V21000 – 2014 Kymco Downtown 125 i / Dinkstreet V21000 – 2015 Kymco Downtown 300 i ABS V2 – 2010 Kymco Downtown 300 i ABS V2 – 2011 Kymco Downtown 300 i ABS V2 – 2012 Kymco Downtown 300 i ABS V2 – 2013 Kymco Downtown 300 i ABS V2 – 2014 Kymco Downtown 300 i ABS V2 – 2015 Kymco Downtown 300 i ABS V2 – 2016 Kymco Downtown 300 i V2 – 2009 Kymco Grand Dink 200 i – 2010 Kymco Grand Dink 200 i – 2011 Kymco Grand Dink 200 i – 2012 Kymco Grand Dink 200 i – 2013 Kymco People 125 GTI IE – 2010 Kymco People 125 GTI IE – 2011 Kymco People 125 GTI IE – 2012 Kymco People 125 GTI IE – 2013 Kymco People 125 GTI IE – 2014 Kymco People 125 GTI IE – 2015 Kymco People 125 One I – 2010 Kymco People 200 GTI IE – 2010 Kymco People 200 GTI IE – 2011 Kymco People 200 GTI IE – 2012 Kymco People 200 GTI IE – 2013 Kymco People 200 GTI IE – 2014 Kymco People 200 GTI IE – 2015 Kymco People 250 S i D2 – 2007 Kymco People 250 S i D2 – 2008 Kymco People 300 GTI IE / ABS V40 – 2012 Kymco People 300 GTI IE / ABS V40 – 2013 Kymco People 300 GTI IE / ABS V40 – 2014 Kymco People 300 GTI IE / ABS V40 – 2015 Kymco People 300 S i V2 – 2008 Kymco People 300 S i V2 – 2009 Kymco People 300 S i V2 – 2010 Kymco Super Dink V21000 V21 – 2009 Kymco Super Dink V21000 V21 – 2010 Kymco Super Dink V21000 V21 – 2011 Kymco Super Dink V21000 V21 – 2012 Kymco Super Dink V21000 V21 – 2013 Kymco Venox 250 R2 – 2004 Kymco Venox 250 R2 – 2005 Kymco Venox 250 R2 – 2006 Kymco Venox 250 R2 – 2007 Kymco Venox 250 R2 – 2008 Kymco Venox 250 R2 – 2009 Kymco Xciting 250 i T7 – 2007 Kymco Xciting 250 i T7 – 2008 Kymco Xciting 300 i R T7 – 2008 Kymco Xciting 300 i R T7 – 2009 Kymco Xciting 300 i R T7 – 2010 Kymco Xciting 300 i R T7 – 2011 Kymco Xciting 300 i R T7 – 2012 Kymco Xciting 300 i R T7 – 2013 Kymco Xciting 300 i R T7 – 2014 Kymco Xciting 500 i R T7 – 2008 Kymco Xciting 500 i R T7 – 2009 Kymco Xciting 500 i R T7 – 2010 Kymco Xciting 500 i R T7 – 2011 Kymco Xciting 500 i R T7 – 2012 Kymco Xciting 500 i R T7 – 2013 Kymco Xciting 500 i R T7 – 2014 Kymco Xciting 500 i T7 – 2007 Kymco Xciting 500 i T7 – 2008 Kymco Xciting 500 T7 – 2004 Kymco Xciting 500 T7 – 2005 Kymco Xciting 500 T7 – 2006

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