Régulateur de tension scooter Kymco X-Citing 250/300/500 (2004-2014) – SGR 12V 25A – Ref. 31600-KED9-E10

Description

Remplacez votre régulateur HS par un modèle fiable pour KYMCO, KAWASAKI et bien plus

Régulateur 12V pour scooters KYMCO X-CITING 250i/300i/500i – Pièce électrique SGR

Des dysfonctionnements au niveau de la charge électrique de votre scooter ? Voyants faiblement éclairés, batterie qui se décharge anormalement ou démarrage capricieux sont souvent les symptômes d’un régulateur défaillant. Pour remettre votre système de charge en bon état de fonctionnement, remplacez votre ancien régulateur par ce modèle compatible SGR, conçu pour un large éventail de maxiscooters et scooters KYMCO et Kawasaki.

Ce régulateur de tension 12V 25A triphasé redresse et stabilise la tension délivrée par l’alternateur, protégeant ainsi vos équipements électroniques contre les surtensions. Doté de 5 câbles, il est prêt à être installé pour restaurer de bonnes performances électriques.

Pourquoi choisir ce régulateur de tension SGR ?

• Compatibilité étendue : Idéal pour les KYMCO X-CITING 250i / 300i / 500i (carburateur ou injection) entre 2004 et 2014, ainsi que de nombreux autres modèles (voir ci-dessous).
• Produit équivalent à l’origine : Conforme aux références constructeur pour un remplacement précis.
• Qualité SGR : Fabrication répondant aux exigences du marché européen pour une fiabilité optimale.
• Protection intégrale : Stabilisation de la tension ≈14V pour préserver la durée de vie de la batterie et des composants électriques.

Références constructeurs équivalentes

Compatibilités véhicules (extrait)

Ce régulateur SGR convient à de nombreux modèles, dont :

• Kymco X-CITING 250i (2007-2008)
• Kymco X-CITING 300i / I R (2008-2014)
• Kymco X-CITING 500 / I R (2004-2014, carburateur ou injection)
• Kymco People GTI 125 / 200 / 300 IE (2010-2017)
• Kymco Super Dink 125 / 300i (2009 à 2016)
• Kymco Venox 250 (2003-2009)
• Kymco Dink 200ie (2006-2013)
• Kawasaki J300 (2014 à 2020)

Liste complète des compatibilités plus bas dans la fiche produit.

Astuce Moto Slider

Conseil : Avant de remplacer un régulateur, testez la tension de charge de votre batterie moteur allumé. Si la tension monte au-dessus de 14,5V ou chute sous les 13V à haut régime, le régulateur peut être considéré comme défectueux. Un voltmètre numérique suffit – un petit investissement pour confirmer une panne et éviter un remplacement inutile.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce régulateur SGR pour son rapport qualité/prix et sa large compatibilité. Facile à monter, il assure une régulation stable, évite les surtensions et prolonge la durée de vie de votre batterie. Nous l’avons testé sur plusieurs KYMCO, la fiabilité est au rendez-vous. C’est une excellente alternative aux pièces d’origine, sans compromis sur la performance.