Régulateur de tension Kawasaki Z750, Z1000, ER-6 (2003–2014) – SGR – Ref SH678A-12


SKU: MOR-175422
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Expédition mardi 03 Juin

Description

Régulateur de Tension SGR pour Kawasaki Z750, Z1000, ER-6 et autres modèles compatibles

Fiabilité optimale pour le système de charge de votre moto

Le bon fonctionnement de votre circuit de charge est essentiel pour garantir la performance de votre moto et préserver les composants électroniques. Si vous constatez une instabilité de tension, des pannes récurrentes d’éclairage, ou une batterie qui se décharge rapidement, il est fort probable que votre régulateur soit en cause. Optez pour la fiabilité et la précision avec ce régulateur de tension SGR, conçu pour remplacer efficacement les références OEM sur de nombreux modèles Kawasaki.

Compatibilité étendue et installation facilitée

Ce régulateur SGR de haute qualité est une solution de remplacement directe pour les régulateurs de tension d’origine montés sur plusieurs modèles emblématiques : Kawasaki Z750, Z1000, ER-6n/f, Versys 650, Ninja 300, VN 900, Brute Force 650/750, entre autres. Avec son connecteur 6 broches (6 pins) et sa technologie triphasée en courant continu (C.C.), il garantit une charge stable et prolongée de la batterie, même à régime élevé.

Caractéristiques techniques

Type Régulateur de tension triphasé – Courant continu (C.C.)
Référence fabricant SH678A-12
Tension 12 Volts
Connectique 6 broches / 6 Pins
Compatibilité OEM Remplace la référence Kawasaki 21066-1127
Marque SGR (Standard de Qualité Japan Style)

Modèles compatibles (extrait)

  • Kawasaki Z750 / Z750R (2004–2013)
  • Kawasaki Z1000 & Z1000SX (2003–2013)
  • Kawasaki ER-6n / ER-6f (2006–2014)
  • Kawasaki Versys 650 (2007–2014)
  • Kawasaki Ninja 300 (2013–2016)
  • Kawasaki VN 900 Classic / Custom (2006–2016)
  • Kawasaki KVF 650 / 750 Brute Force (2005–2008)
  • Kawasaki KAF620 MULE (2009)

Pour une liste exhaustive, référez-vous à la section Compatibilités de la fiche produit.

Vérifiez l’origine du problème facilement

Avant de remplacer votre régulateur, vous pouvez effectuer un test rapide : à l’aide d’un voltmètre, mesurez la tension aux bornes de la batterie moteur au ralenti, puis en accélérant. Si la tension dépasse les 15V ou reste en dessous de 13V sans bouger, le régulateur est probablement défectueux. N’hésitez pas à consulter votre mécanicien si vous avez un doute.

Avantages du régulateur SGR

  • Stabilité de tension assurée
  • Compatibilité large avec les modèles Kawasaki
  • Installation Plug & Play rapide
  • Performance éprouvée sur des milliers de motos
  • Excellent rapport qualité/fiabilité/prix

Astuce Moto Slider

Astuce : lors de l’installation de votre nouveau régulateur, pensez à inspecter l’état du connecteur et de la batterie. Des cosses oxydées ou une batterie endommagée peuvent limiter la durée de vie du nouveau régulateur, même s’il est neuf.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce régulateur SGR pour tous les pilotes souhaitant une pièce fiable et performante sans payer le prix fort d’un OEM. Simple à brancher, durable dans le temps, il est apprécié pour sa stabilité même sur des cylindrées exigeantes comme la Z1000. Une excellente alternative pour remettre en forme votre circuit de charge en toute sérénité.

Informations complémentaires

Poids 0,335 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

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