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Si votre moto présente des difficultés à maintenir une charge stable ou que vos éléments électriques faiblissent, il se peut que le régulateur de tension soit défaillant. Le remplacement de cette pièce est essentiel pour éviter les pannes et protéger votre batterie. Ce régulateur de tension triphasé de la marque SGR constitue une solution de remplacement fiable, conçue pour convenir à de nombreux modèles de motos Honda, Ducati, Cagiva et Kawasaki, entre autres.
Spécifiquement conçu pour s’adapter aux systèmes de charge en courant continu 12V, ce régulateur SH579A-12 est équipé de 7 câbles et assure une régulation stable même lors de charges intensives. Grâce à sa technologie japonaise de qualité, il garantit de hautes performances, idéales pour les motos sportives, roadsters et trails concernés.
Le régulateur transforme le courant alternatif produit par l’alternateur en courant continu stabilisé, nécessaire pour alimenter les différents composants électriques et assurer la recharge de la batterie. Un régulateur défectueux génère des surtensions ou des chutes de tension, ce qui peut entraîner l’usure prématurée de l’électronique embarquée.
Ce régulateur est conçu pour s’adapter sur une large gamme de motos parmi lesquelles :
Pour connaître la compatibilité exacte avec votre véhicule, consultez la liste détaillée des modèles pris en charge ou comparez les références d’origine. Ce modèle correspond notamment aux références suivantes :
//Ref. Ducati/Cagiva : 54040111C
//Ref. Honda : 31600-MBG-305 / 31600-MBG-003
| Référence | SH579A-12 |
|---|---|
| Marque | SGR |
| Tension | 12 Volts |
| Type de courant | Triphasé – Courant continu |
| Connecteurs | 7 câbles |
| Applications | Honda, Ducati, Cagiva, Kawasaki (voir liste complète) |
Astuce : Avant de remplacer votre régulateur, contrôlez la tension de votre batterie moteur tournant avec un voltmètre. Une valeur instable ou dépassant les 14,5V indique un régulateur potentiellement défaillant. Si la mesure reste inférieure à 13V même à hauts régimes, cela peut aussi signifier un défaut de régulation ou encore un problème d’alternateur.
Chez Moto Slider, on recommande ce régulateur SGR pour son excellent rapport qualité/prix et sa large compatibilité. C’est un indispensable pour maintenir la fiabilité de votre système électrique. Remonté sur une Ducati Monster 800 de 2004, il a redonné un comportement moteur parfaitement régulier — une pièce à recommander sans hésiter !
Difficultés à maintenir une charge stable, éléments électriques qui faiblissent, et présence de surtensions ou de chutes de tension pouvant user l’électronique embarquée.
Elle gère un système 12 Volts en triphasé, converti en courant continu stabilisé.
Compatibilités : Honda VFR 800 FI (1998-1999), RVF 750 R (1994-1996) ; Ducati 996 R/S/SPS (1999-2001), Monster 600–1100, Multistrada 1000/1100, Sport Classic, Scrambler 400/800/1000 ; Cagiva Grand Canyon 900, Navigator 1000, Raptor/V‑Raptor/X‑Raptor ; Kawasaki KLV 1000 (2004-2006).
Références compatibles : Ducati/Cagiva 54040111C et Honda 31600-MBG-305 / 31600-MBG-003.
Mesurer la tension de la batterie moteur tournant avec un voltmètre : une valeur instable ou supérieure à 14,5 V indique un régulateur potentiellement défaillant ; une valeur inférieure à 13 V même à hauts régimes peut aussi signaler un défaut de régulation ou de l’alternateur.
Connectique à 7 câbles et montage simple ; produit neuf conforme au standard OEM.
| Poids | 0,43 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026