Régulateur de tension Honda SH300 / CBF600 (2010-2017) – SGR – Ref SH784-AA

Description

Régulateur SGR pour Honda SH300 et CBF600 : assurez une charge fiable et stable

Un composant essentiel pour la performance électrique de votre moto

Les problèmes de charge sur une moto peuvent vite devenir une source de panne ou de dysfonctionnement des systèmes électroniques. Si vous avez remarqué que vos phares faiblissent, que votre batterie se décharge prématurément ou que votre moto a du mal à démarrer, le régulateur de tension peut en être la cause. Ce modèle SGR est une solution de remplacement fiable et performante, compatible avec un large éventail de modèles Honda, dont les célèbres SH300 et CBF600.

Caractéristiques techniques du régulateur SGR

Conçu avec une technologie japonaise de haute qualité (référence SH784-AA), ce régulateur SGR fonctionne en 12V et dispose d’un système triphasé à courant continu. Il permet de stabiliser la tension générée par l’alternateur, protégeant ainsi les composants électriques de votre deux-roues. Grâce à une régulation précise autour de 14V, il assure une alimentation sécurisée et constante, indispensable pour la durabilité de votre batterie et la fiabilité de vos équipements électroniques.

Compatibilité étendue pour les motos Honda

Ce régulateur est spécifiquement conçu pour remplacer celui d’origine sur un grand nombre de modèles Honda produits entre 2010 et 2020. Il convient particulièrement pour :

• Honda CBF600 N/S/ABS (2010-2013)
• Honda SH300i (2011-2017)
• Honda NC700 & NC750 Integra, S, SD, XA, XD, J – de 2012 à 2020

Avant achat, vérifiez la référence de votre ancien régulateur ou consultez un professionnel pour garantir la compatibilité. Ce modèle remplace directement la référence Honda 31600-MFM-701.

Pourquoi remplacer votre régulateur ?

Un régulateur défectueux peut endommager la batterie et les équipements électriques de votre véhicule. Il est donc essentiel d’intervenir dès les premiers signes de faiblesse : voyant batterie qui s’allume, batterie qui se vide rapidement ou odeur de brulé près du moteur. Ce régulateur SGR est une alternative fiable à la pièce d’origine, assurant une régulation thermique efficace ainsi qu’un rendement électrique optimal.

Conseil technique : comment tester votre régulateur

Pour vérifier son fonctionnement, utilisez un voltmètre en plaçant les sondes aux bornes de votre batterie moteur allumé. En accélérant, la tension doit se maintenir entre 13,5V et 14,5V. Au-delà ou en deçà de cette valeur, un remplacement est recommandé. Une mauvaise régulation peut entraîner une surtension ou un sous-chargement de la batterie.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce régulateur SGR pour sa simplicité d’installation, sa compatibilité étendue sur les Honda, et son efficacité prouvée en conditions réelles. Fiable et durable, il offre une vraie tranquillité d’esprit pour les motards qui recherchent une pièce de remplacement équivalente à l’origine, voire supérieure.