Votre panier est actuellement vide !
Payez en 4 fois avec

Livraison relais offerte dès 149 €
🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Si vous constatez un dysfonctionnement au niveau du système de charge de votre moto — comme une batterie qui ne tient plus la charge, une tension instable ou des coupures électroniques — il est fort probable que le régulateur de tension soit en cause. Ce composant essentiel permet de stabiliser l’alimentation électrique en transformant le courant alternatif produit par l’alternateur en courant continu, nécessaire au bon fonctionnement des composants électriques.
Le régulateur de tension SGR est conçu spécifiquement pour les modèles Honda CRF250R et CRF450R produits entre 2013 et 2017. Il garantit une régulation précise de la tension tout en offrant une fiabilité à toute épreuve, même en conditions tout-terrain extrêmes. Il s’agit d’un régulateur japonais SH825-AA de haute qualité, fonctionnant en 12V, monophasé, avec sortie courant continu/alternatif (C.C./C.A.) via 4 cosses.
Ce modèle est parfaitement compatible avec les références constructeur et couvre un large éventail de motos Honda, ce qui en fait une pièce de rechange idéale :
Il remplace directement le régulateur d’origine Honda 31600-MEY-671 et s’adapte aussi aux modèles HM CRE F-R 250/300/450 (2012-2013) ainsi qu’au CRM F-R 450 (2013).
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Référence équivalente Honda | 31600-MEY-671 |
| Type | SH825-AA |
| Spécificité | Monophasé – 12V – Courant continu & alternatif |
| Connectique | 4 cosses |
| Marque | SGR (Qualité Premium) |
| Compatibilité moteurs | CRF250R / CRF450R de 2013 à 2017 |
Astuce : Avant de procéder au remplacement, vérifiez la tension de votre batterie moteur éteint, puis en l’accélérant légèrement moteur en marche. Une tension stable autour de 14V est normale. En dessous ou au-dessus de cette valeur, un changement de régulateur est recommandé.
Ce composant issu de la technologie japonaise offre un excellent rapport performance/durabilité. En choisissant SGR, vous optez pour un produit comparable à l’origine, mais à un tarif plus accessible. Fiabilité, compatibilité parfaite, et facilité de montage sont au rendez-vous.
Chez Moto Slider, nous avons testé ce régulateur sur une CRF450R lors de plusieurs sessions d’enduro : aucune chute de tension, démarrage immédiat, même après de longues périodes de sollicitation électrique. Un investissement sûr pour garantir la fiabilité de votre moto sur la durée.
Compatible avec Honda CRF250R (D ME10 2013, E ME10 2014, F ME10 2015, G ME10 2016, H ME10 2017) et Honda CRF450R (D PE05 2013, E PE05 2014, F PE05 2015, G PE05 2016).
Oui, il remplace directement la référence d’origine Honda 31600-MEY-671.
Type SH825-AA ; monophasé ; 12 V ; sortie courant continu/alternatif (C.C./C.A.) ; connectique 4 cosses.
Batterie qui ne tient plus la charge, tension instable ou coupures électroniques.
Mesurer la tension batterie moteur éteint puis moteur en marche en l’accélérant légèrement : une tension stable autour de 14 V est normale ; en dessous ou au‑dessus, un changement est recommandé.
Oui, il s’adapte aux modèles HM CRE F‑R 250/300/450 (2012–2013) et au CRM F‑R 450 (2013).
| Poids | 0,115 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026