Régulateur de tension Honda CBR600 F / FS Sport 2001 à 2006 – SGR SH678PA

Description

Régulateur de tension pour Honda CBR 600F (2001 à 2006) – SGR

Un maintien optimal de la charge électrique sur votre Honda CBR

Lorsque la tension électrique devient instable sur votre moto, cela peut entraîner l’usure prématurée de vos composants électroniques, voire des pannes récurrentes. Si vous constatez que votre batterie ne se recharge pas correctement ou que l’éclairage faiblit, le régulateur de tension peut être en cause. Ce modèle signé SGR est une solution fiable, spécialement conçu pour les Honda CBR600 F et FS Sport des millésimes 2001 à 2006.

Compatibilité étendue avec les modèles CBR 600F

Ce régulateur de tension est parfaitement adapté à plusieurs générations du CBR 600, garantissant un remplacement sans mauvaise surprise. Il couvre aussi bien les déclinaisons standard que Sport :

• Honda CBR600 F PC35 – 2001 à 2006
• Honda CBR600 FS Sport PC35 – 2001 et 2002

Il s’agit d’une pièce conforme aux références Honda 31600-MBW-G90 (SH678PA) et 31600-MBW-D21 (SH678C-13), ce qui permet une compatibilité directe sans modification nécessaire.

Caractéristiques techniques du régulateur SGR

Ce régulateur de remplacement respecte les spécifications d’origine constructeur. Il permet une charge constante de la batterie et prévient les surtensions susceptibles de détériorer l’électronique de bord de votre moto. Voici ses atouts résumés :

Pourquoi remplacer votre régulateur ?

Le régulateur stabilise la tension générée par l’alternateur afin de protéger l’électronique embarquée. Un régulateur défaillant peut surcharger ou sous-alimenter votre batterie, avec à la clé des démarrages difficiles, une batterie qui se vide rapidement ou un éclairage instable. Ce modèle proposé par SGR est un excellent choix pour restaurer un fonctionnement optimal de votre circuit électrique, avec une durabilité équivalente à celle d’une pièce d’origine.

Astuce Moto Slider

Conseil de diagnostic rapide : Pour vérifier le bon fonctionnement de votre régulateur, utilisez un voltmètre en position courant continu. Testez la tension aux bornes de la batterie moteur allumé et légèrement accéléré. Elle doit se maintenir autour de 14V. Si elle dépasse 15V ou chute sous 13V, il est grand temps de changer le régulateur !

Notre avis

« Ce régulateur SGR est un excellent compromis entre fiabilité et prix avantageux. Nous l’avons recommandé à de nombreux clients de Moto Slider pour des Honda CBR600F, et les retours sont toujours positifs. Simple à monter, il améliore immédiatement la stabilité électrique. Un incontournable pour qui veut restaurer la performance de sa moto sans se ruiner. »