Régulateur de tension Honda CBR1000F, ST1100, CB750, CB1000 (1989-2003) – SGR – SH261-12


SKU: MOR-175975
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Description

Régulateur de tension pour Honda CBR 1000F, ST1100, CB1000 & CB750 – SGR

Un régulateur fiable pour préserver l’électronique de votre moto

Des soucis de charge ou une batterie qui se vide sans raison apparente ? Il y a de fortes chances que le problème vienne de votre régulateur. Composant essentiel du système électrique, le régulateur gère la tension fournie à la batterie et protège vos équipements électroniques de toute surcharge. Cette référence SGR, inspirée du SH261-12 japonais, vous propose une solution fiable, durable et parfaitement adaptée à de nombreux modèles Honda.

Conçu pour les motos Honda telles que la CBR 1000F (1989 à 1999), la ST1100 Pan European (1990 à 1995), ou encore les CB1000 F Big One et CB750 Seven Fifty (jusqu’en 2003), ce régulateur triphasé 12V CC avec 6 broches vous permettra de retrouver une charge stable et une conduite sécurisée.

Compatibilité étendue sur de nombreux modèles Honda

Ce régulateur SGR est compatible avec les modèles suivants :

  • Honda CBR1000F (SC24 / SC25) – de 1989 à 1999
  • Honda ST1100 Pan-European (SC26 – version standard ou ABS) – de 1990 à 1995
  • Honda CB1000 F Big One (SC30) – de 1993 à 1996
  • Honda CB750 Sevenfifty (RC42) – de 1992 à 2003

Pour un montage sans mauvaise surprise, veillez à bien vérifier la référence d’origine : 31600-MS2-601. Ce produit est également une excellente alternative au régulateur d’origine de type SH261-12.

Caractéristiques techniques

Données Description
Tension nominale 12 Volts
Type d’alimentation Courant continu (C.C.)
Technologie Triphasé
Nombre de fiches 6 broches
Fabricant SGR
Référence équivalente SH261-12 / Honda 31600-MS2-601

Comment savoir si votre régulateur est à remplacer ?

Un test simple avec un multimètre peut révéler un dysfonctionnement. Placez les pointes du voltmètre sur les bornes de votre batterie et démarrez la moto. Une tension constante autour de 14V à moyen régime indique un bon fonctionnement. Si les valeurs sont irrégulières (trop basses ou supérieures à 15V), il est probablement temps de remplacer votre pièce.

Astuce Moto Slider

Conseil : Lors du remplacement du régulateur, nettoyez systématiquement les connecteurs électriques avant pose et appliquez une graisse diélectrique adaptée. Cela garantit une meilleure conductivité et prolonge la durée de vie de la pièce.

Notre avis

Chez Moto Slider, on installe régulièrement ce régulateur pour les anciennes Honda. Il offre un excellent rapport qualité/prix, une compatibilité parfaite, et les retours clients sont très positifs. La fiabilité est au rendez-vous, même pour une utilisation sur les longs trajets ou en conditions urbaines exigeantes.

FAQ

Avec quels modèles Honda ce régulateur SGR est-il compatible ?

Compatible avec Honda CBR1000F (SC24 / SC25) 1989–1999, ST1100 Pan-European (SC26, version standard ou ABS) 1990–1995, CB1000 F Big One (SC30) 1993–1996 et CB750 Sevenfifty (RC42) 1992–2003.

Quelle référence d’origine faut-il vérifier avant le montage ?

Vérifier la référence d’origine 31600-MS2-601 ; équivalent au type SH261-12.

Quelles sont les caractéristiques électriques de ce régulateur ?

Tension nominale 12 volts, alimentation en courant continu (C.C.), technologie triphasée, connecteur à 6 broches, fabricant SGR.

Comment tester si le régulateur est défaillant avec un multimètre ?

Mesurer la tension aux bornes de la batterie avec la moto démarrée : environ 14 V à moyen régime indique un fonctionnement correct ; valeurs irrégulières, trop basses ou supérieures à 15 V indiquent un probable défaut.

Quel soin faut-il apporter lors du remplacement du régulateur ?

Nettoyer les connecteurs électriques avant pose et appliquer une graisse diélectrique adaptée pour améliorer la conductivité et la durée de vie.

Informations complémentaires

Poids 0,135 kg
Marque

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