Régulateur de tension Honda CB350 CB400 CB500 CB550 – 1971 à 1979 – SGR – Réf. 31400-333-004

Description

Régulateur de tension 12V pour Honda CB : Protégez votre système électrique

Optimisez la charge de votre moto avec ce régulateur SGR pour Honda CB400 / CB500 / CB550

Vous avez constaté une baisse de performance de l’éclairage ou de la batterie sur votre ancienne Honda CB ? Il est fort probable que votre régulateur de tension soit en cause. Pour préserver l’intégrité du système de charge et assurer le bon fonctionnement de vos composants électroniques, le remplacement du régulateur peut s’avérer indispensable.

Ce régulateur 12V de la marque SGR est une solution fiable et compatible avec de nombreux modèles mythiques Honda des années 70. Il remplace avantageusement les références d’origine tout en améliorant la régularité de la tension grâce à une gestion triphasée en courant continu. Un choix de qualité pour les amateurs de motos classiques à la recherche de performance et de fiabilité.

Compatibilité étendue avec les modèles vintage Honda

Cette pièce de remplacement est conçue pour s’adapter parfaitement à plusieurs modèles de la gamme Honda CB. Voici les principales motos compatibles :

• Honda CB350 F (1973 à 1976)
• Honda CB400 F / F Z (1974 à 1979)
• Honda CB450 K (1972 à 1975)
• Honda CB500F K0 K2 (1971 à 1977)
• Honda CB550 F (1976 à 1978)

Un diagnostic simple avec un voltmètre peut vous aider à déterminer si votre régulateur est défaillant : à haut régime, la tension mesurée aux bornes de votre batterie ne doit pas excéder 14V. En dessous ou au-dessus, il est temps d’agir !

Caractéristiques techniques

Pourquoi choisir ce modèle ?

Fabriqué avec des composants de qualité et prévu pour durer, ce régulateur SGR est un excellent choix pour rénover un système de charge usé sans compromettre l’authenticité et les performances de votre moto. Il s’installe facilement en remplacement de la pièce d’origine et permet de sécuriser l’alimentation de vos éléments électriques, de la batterie aux feux de route.

Astuce pratique Moto Slider

Avant le montage : nettoyez soigneusement les connecteurs d’origine ainsi que la masse châssis pour éviter toute mauvaise conduction. Ensuite, effectuez un test de charge après l’installation pour vérifier que la tension oscille entre 13,5V et 14,4V à haut régime. Une tension instable peut signaler un autre composant en défaut, comme l’alternateur ou la batterie.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce régulateur SGR particulièrement pour ceux qui restaurent une Honda CB des années 70. Le produit est simple à installer, respecte les spécificités d’origine, et offre un excellent rapport qualité/prix pour des motos anciennes. C’est un indispensable pour tout passionné souhaitant fiabiliser son circuit électrique sans faire de compromis.