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Des soucis de batterie qui ne tient plus la charge ? Une alimentation électrique instable ? Ces symptômes signalent souvent un régulateur de tension défectueux. Pour préserver les performances de votre moto et éviter une panne électrique, il est essentiel de remplacer ce composant par un modèle fiable et compatible. Le régulateur SGR de type SH689-GB est une solution optimale, parfaitement conçue pour les Honda CB1300 produits entre 2001 et 2011.
Ce régulateur japonais est identique aux spécifications d’origine Honda (référence constructeur 31600-MEJ-003 / 721) et assure une régulation de tension efficace pour un système électrique triphasé 12V. Il est équipé de 5 câbles et fonctionne en courant continu (C.C.), garantissant des performances constantes, même lors de fortes sollicitations moteur.
| Modèle | SH689-GB |
|---|---|
| Tension | 12V |
| Phase | Triphasé |
| Sortie | Courant Continu (C.C.) |
| Nombre de câbles | 5 |
| Fabrication | Japon |
| Référence OEM Honda | 31600-MEJ-003 / 721 |
| Marque | SGR |
Avant d’installer un nouveau régulateur, assurez-vous que votre batterie est en bon état. Une batterie usée peut fausser le diagnostic. Pour tester l’ancien régulateur, utilisez un voltmètre sur les bornes de la batterie. En accélérant, la tension doit se stabiliser autour de 14V. En cas d’irrégularité, le remplacement devient indispensable.
Un bon contact électrique est essentiel. Nettoyez soigneusement les cosses de votre faisceau avant de connecter votre nouveau régulateur. De l’oxydation ou des câbles abîmés peuvent limiter la performance du système de charge, même avec un régulateur neuf.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce régulateur SGR pour sa fiabilité et sa parfaite compatibilité avec les Honda CB1300 de 2001 à 2011. Il s’agit d’un excellent compromis entre performance, durabilité et prix. Nos clients apprécient notamment la stabilité de la tension, même en utilisation intensive.
Modèle SH689-GB, marque SGR, référence OEM Honda 31600-MEJ-003 / 721, fabrication Japon.
Compatible avec Honda CB1300 (SC40 / SC54) des millésimes 2001 à 2011 : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B.
Tension 12V, système triphasé, sortie en courant continu (C.C.), équipé de 5 câbles.
Mesurer la tension aux bornes de la batterie avec un voltmètre : en accélérant la tension doit se stabiliser autour de 14V ; en cas d’irrégularité, remplacer le régulateur.
Vérifier l’état de la batterie avant installation et nettoyer soigneusement les cosses du faisceau pour assurer un bon contact électrique et éviter l’oxydation ou les problèmes de câblage.
| Poids | 0,695 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026