Régulateur de tension 12V Yamaha 125 DT/TDR/TZR/XT (1984–1999) – KTM 125 LC2 – SGR – Réf. 3BN-81960-01

SKU: MOR-174705
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Description

Régulateur de tension SGR pour motos Yamaha 125 & KTM 125 – Stabilité électrique garantie

Remplacez votre régulateur défectueux avec une pièce compatible et performante

Le régulateur de tension joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement électrique de votre moto. S’il est en défaut, vous pouvez rencontrer des problèmes de charge, des baisses de performance ou des dysfonctionnements électroniques. Ce modèle SGR 12V à courant continu monophasé, équipé de 4 câbles, constitue une solution fiable pour restaurer une charge stable et sécurisée.

Fiable et simple à installer, ce régulateur adaptable est conçu pour remplacer parfaitement les références d’origine Yamaha et KTM. Compatible avec de nombreux modèles de 125cc Yamaha (DT, TDR, TZR, XT, Ténéré) et KTM (LC2), il permet une régulation optimale de la tension de la batterie, évitant ainsi les surtensions ou décharges dangereuses pour vos composants électroniques.

Caractéristiques techniques importantes

Caractéristique Détail
Tension 12 Volts
Type de courant Monophasé
Nombre de câbles 4 câbles
Type de montage Adaptable, prêt à installer
Compatibilité Yamaha 125 DT/LC/R, TDR, TZR, XT, Ténéré (1985 à 1999)
Compatibilité KTM 125 LC2 Sting et Trial LC2 (1996–2000)
Références OEM équivalentes Yamaha : 3BN-81960-01 / 33G-81960-01 / 55V-81960-00 – KTM : 51111034000
Fabricant SGR

Compatibilités étendues

Ce régulateur est spécialement conçu pour s’adapter sur une large sélection de motos 125cc Yamaha et KTM couvrant les années 1984 à 2000, dont :

  • Yamaha DT125 LC / LC2 / R (1985–1998)
  • Yamaha TDR125 (1989–1992)
  • Yamaha TZR125 RR/R (1991–1999)
  • Yamaha XT250 (1984–1987)
  • Yamaha XT350 (1985–1996)
  • Yamaha DT125 Ténéré (1988–1989)
  • KTM 125 Trial LC2 et LC2 Sting (1996–2000)

Astuce Moto Slider

Conseil : Avant de changer votre régulateur, testez la tension avec un voltmètre moteur tournant. Une tension inférieure à 13.5V ou supérieure à 14.5V peut être le signe d’un régulateur défectueux. Contrôlez aussi les connexions, souvent source de faux contacts !

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce régulateur SGR pour les utilisateurs d’anciennes Yamaha 125 et KTM car il combine compatibilité étendue et fiabilité. Facile à monter, il permet d’éviter les fluctuations de tension qui endommagent les composants électroniques au fil du temps. Une solution simple et durable !

Que vous soyez amateur de mécanique à la maison ou passionné de trail, ce régulateur SGR est l’élément parfait pour remettre votre moto en pleine forme.

FAQ

Quelles motos Yamaha 125 sont compatibles avec ce régulateur ?

Yamaha DT125 LC / LC2 / R (1985–1998), TDR125 (1989–1992), TZR125 RR/R (1991–1999), XT250 (1984–1987), XT350 (1985–1996) et DT125 Ténéré (1988–1989).

Quelles motos KTM sont compatibles avec ce régulateur ?

KTM 125 Trial LC2 et KTM 125 LC2 Sting (1996–2000).

Quelles sont les caractéristiques électriques du régulateur ?

12 Volts, courant continu monophasé, 4 câbles.

Quelles références OEM ce régulateur remplace ?

Yamaha : 3BN-81960-01 / 33G-81960-01 / 55V-81960-00. KTM : 51111034000.

Comment vérifier si le régulateur est défectueux ?

Mesurer la tension avec un voltmètre moteur tournant : tension inférieure à 13,5 V ou supérieure à 14,5 V peut indiquer un régulateur défectueux. Contrôler aussi les connexions pour faux contacts.

Quel est le type de montage et la facilité d’installation de ce régulateur ?

Montage adaptable, prêt à installer; le régulateur est décrit comme simple à installer.

Informations complémentaires

Poids 0,12 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

KTM 125 LC2 125LC2 – 1997 KTM 125 LC2 125LC2 – 1998 KTM 125 LC2 125LC2 – 1999 KTM 125 LC2 125LC2 – 2000 Yamaha DT125 LC [FR] 57U 1HR – 1985 Yamaha DT125 LC [FR] 57U 1HR – 1986 Yamaha DT125 LC [FR] 57U 1HR – 1987 Yamaha DT125 LC [FR] 57U 1HR – 1988 Yamaha DT125 LC2/3 10V – 1985 Yamaha DT125 LC2/3 10V – 1986 Yamaha DT125 LC2/3 10V – 1987 Yamaha DT125 R 3BN 3BP – 1988 Yamaha DT125 R 3NC – 1989 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1990 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1991 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1992 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1993 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1994 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1995 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1996 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1997 Yamaha DT125 R 4BL 3RM 3RN 3RP 4CJ 4DJ D – 1998 Yamaha DT125 Ténéré – 1988 Yamaha TDR125 3XD 3SH – 1989 Yamaha TDR125 3XD 3SH – 1990 Yamaha TDR125 3XD 3SH – 1991 Yamaha TDR125 3XD 3SH – 1992 Yamaha TZR125 /R [IT] 4DL 4HE – 1993 Yamaha TZR125 /R [IT] 4DL 4HE – 1994 Yamaha TZR125 /R [IT] 4DL 4HE – 1995 Yamaha TZR125 /R [IT] 4DL 4HE – 1996 Yamaha TZR125 /R [IT] 4DL 4HE – 1997 Yamaha TZR125 /R [IT] 4DL 4HE – 1998 Yamaha TZR125 /R [IT] 4DL 4HE – 1999 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1984 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1985 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1986 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1987 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1985 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1986 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1987 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1988 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1989 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1990 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1991 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1992 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1993 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1994 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1995 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1996 Yamaha XT350 55V 59Y 3YT – 1985 Yamaha XT350 55V 59Y 3YT – 1986 Yamaha XT350 55V 59Y 3YT – 1987 Yamaha XT350 55V 59Y 3YT – 1988 Yamaha XT350 55V 59Y 3YT – 1989 Yamaha XT350 55V 59Y 3YT – 1990 Yamaha XT350 55V 59Y 3YT – 1991 Yamaha XT350 55V 59Y 3YT – 1992 Yamaha XT350 55V 59Y 3YT – 1993 Yamaha XT350 55V 59Y 3YT – 1994 Yamaha XT350 55V 59Y 3YT – 1995 Yamaha XT350 55V 59Y 3YT – 1996

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