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Nous contacterUne défaillance du régulateur de tension peut rapidement entraîner des problèmes électriques majeurs sur votre moto, tels qu’une batterie qui ne se recharge plus ou un éclairage faiblissant. Si votre régulateur d’origine montre des signes de faiblesse ou ne fonctionne plus, cette version adaptable signée SGR constitue une alternative performante et économique. Ce modèle est conçu pour s’intégrer parfaitement sur plusieurs générations de la Suzuki GS500, de 2003 à 2009.
SGR est reconnu pour ses pièces de qualité équivalente à l’origine. Ce régulateur de tension offre une fiabilité optimale et une installation facile grâce à sa compatibilité directe avec les connectiques et fixations d’origine de votre Suzuki GS 500.
Ce modèle de régulateur de tension SGR convient parfaitement aux motos suivantes :
| Marque | SGR |
|---|---|
| Compatibilité | Suzuki GS500 E / F (2003 à 2008) |
| Type | Régulateur de tension adaptable |
| Matériau | Aluminium avec dissipateur thermique intégré |
| Installation | Plug and Play – Connectique compatible d’origine |
| Test qualité | Contrôle système électrique en sortie usine |
Astuce : Profitez du remplacement du régulateur pour vérifier également l’état de la batterie et du stator. Un système de charge efficace dépend de la santé de l’ensemble du circuit électrique. Cette vérification préventive peut éviter de futurs dysfonctionnements électriques.
Chez Moto Slider, nous avons sélectionné ce régulateur SGR pour sa fiabilité équivalente à l’origine et son excellent rapport qualité-prix. Facile à monter, il représente une solution idéale pour tous les propriétaires de GS500 cherchant à remplacer un régulateur grillé sans se ruiner. Testé sur plusieurs modèles en atelier, il s’est toujours montré stable et performant.
Suzuki GS500 E/F K3 BK1 BK3 – 2003; Suzuki GS500 E/F K4 BK2 BK4 – 2004; Suzuki GS500 E/F K5 BK2 BK4 – 2005; Suzuki GS500 E/F K6 BK2 BK4 – 2006; Suzuki GS500 E/F K7 BK2 BK4 – 2007; Suzuki GS500 E/F K8 BK2 BK4 – 2008.
Oui. Plug and Play : connectique compatible d’origine et montage identique à l’origine, aucune modification nécessaire.
Il est en aluminium avec dissipateur thermique intégré.
Oui. Chaque pièce est testée en usine avec contrôle du système électrique en sortie d’usine.
Vérifier l’état de la batterie et l’état du stator, car un système de charge efficace dépend de l’ensemble du circuit électrique.
| Poids | 0,21 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026