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Nous contacterUn régulateur de tension en fin de vie peut entraîner des dysfonctionnements électriques majeurs sur votre moto : éclairage faiblissant, batterie qui ne tient plus la charge, démarrages difficiles… Pour retrouver une alimentation stable et fiable, optez pour ce régulateur 12V triphasé de la marque SGR, compatible avec de nombreux modèles de Kawasaki, dont les populaires Kawasaki GPZ600R, GPX600R (1988 à 1994) et VN750 Vulcan.
Conçu pour remplacer efficacement la pièce d’origine, ce régulateur assure la stabilité de la tension envoyée à la batterie, même en cas de sollicitation électrique importante. Il s’installe facilement en lieu et place de la pièce d’origine, sans modification, grâce à sa connectique à 6 cosses et son architecture triphasée en courant continu (CC).
Compatible avec de nombreux modèles Kawasaki produits entre 1985 et 1997, ce régulateur est le choix idéal pour maintenir les performances électriques de votre deux-roues et éviter des pannes coûteuses. Il remplace notamment les références :
Ce régulateur est spécialement conçu pour fonctionner sur différents modèles Kawasaki :
Caractéristique | Détail |
---|---|
Tension | 12V |
Type | Régulateur triphasé courant continu (CC) |
Connexion | 6 cosses |
Références OEM compatibles | Kawasaki 21066-1101 / 1055, Shindengen SH658-12, SH555-12 |
Compatibilité | Voir liste des modèles Kawasaki entre 1985 et 1997 |
Fabricant | SGR |
Le régulateur joue un rôle clé dans la gestion de l’alimentation électrique de votre moto. Une pièce défectueuse peut entraîner :
En choisissant un régulateur adéquat, vous préservez non seulement votre batterie, mais aussi la longévité de votre circuit électrique global.
Astuce : Pour contrôler le bon fonctionnement de votre régulateur sans démontage, utilisez un voltmètre en branchant ses pointes sur les bornes de votre batterie moteur allumé. Accélérez : la tension doit se stabiliser autour de 14 volts. Si elle est instable ou dépasse 15V, c’est probablement le moment de remplacer le régulateur.
“Chez Moto Slider, nous recommandons ce modèle pour sa fiabilité et sa très large compatibilité avec les anciennes Kawasaki sportives et customs. Très proche des spécifications d’origine, il s’installe rapidement sans adaptation. Une valeur sûre pour sécuriser sa moto sans se ruiner.”
Poids | 0,36 kg |
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Marque |
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