Protège-fourche Beta RR 125-480 Enduro 2020-2023 – R’Tech Rouge

Description

Protège-fourche rouge pour Beta RR : Style et protection pour l’enduro

Un accessoire essentiel pour préserver et personnaliser votre suspension

Préservez durablement votre système de suspension tout en affirmant le style racing de votre moto avec le protège-fourche rouge Beta 300RR Enduro 2T de la marque R’Tech. Spécialement conçu pour les modèles Beta RR Enduro 2T et 4T récents, cet accessoire robuste agit comme un véritable bouclier contre les projections, la boue ou les impacts pouvant abîmer les tubes de votre fourche.

Fabriqué en polypropylène, matériau reconnu pour ses qualités de flexibilité et de résistance aux chocs, ce protège-fourche allie efficacité et facilité d’installation. Il s’adresse aussi bien aux pilotes aguerris qu’aux amateurs souhaitant personnaliser facilement leur moto tout en prolongeant la durée de vie de leurs pièces mécaniques.

Compatibilité étendue sur la gamme Beta RR Enduro

Ce modèle est conçu pour s’adapter parfaitement aux motos Beta RR, des cylindrées 125 cc à 480 cc, couvrant les années 2020 à 2023. Il convient aux déclinaisons enduro 2 temps et 4 temps :

• Beta RR125 Enduro – 2020 à 2023
• Beta RR200 Enduro – 2020 à 2023
• Beta RR250 Enduro 2T – 2020 à 2023
• Beta 300RR Enduro 2T – 2020 à 2023
• Beta 350RR Enduro – 2020 à 2023
• Beta RR390 / RR430 / RR480 Enduro – 2020 à 2023

L’ajustement est optimisé pour les fourches d’origine, assurant un montage simple sans modification majeure.

Caractéristiques techniques et avantages

Pourquoi l’ajouter à votre configuration ?

Sur les sentiers enduro, la fourche est exposée à de nombreuses agressions : pierres, branches, boue, sable… Le protège-fourche R’Tech agit comme un rempart, protégeant les joints et les plongeurs de façon efficace. Les conséquences d’un tube abimé ou rayé peuvent être coûteuses (remplacement, fuite d’huile), ce qui fait de cette protection un investissement judicieux pour tout pratiquant d’off-road.

Astuce Moto Slider

Conseil d’entretien : Pensez à retirer régulièrement les protège-fourches pour nettoyer les tubes et vérifier l’absence de résidus piégés. Cela évite les micro-rayures dues au frottement entre la boue séchée et la pièce.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie la qualité de fabrication des pièces R’Tech, et ce protège-fourche rouge ne nous déçoit pas. Solide, bien fini, il s’installe sans prise de tête et donne un look factory très sympa. Une bonne protection à prix raisonnable pour prolonger la durée de vie de votre suspension tout en personnalisant votre Beta RR.