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Conçu pour les amateurs de tout-terrain exigeants, ce kit de protection noir pour l’embrayage, le démarreur et la pompe à eau est l’accessoire indispensable pour prolonger la durée de vie du moteur de votre BETA RR 4T. Signé Polisport, référence internationale dans les pièces de protection moto, il offre une résistance accrue aux impacts et à l’abrasion, tout en s’intégrant parfaitement au design d’origine de votre moto.
Ce modèle s’adapte aux BETA RR 4T 350, 390, 400, 430 et 450 à partir de l’année 2020. Chaque pièce du kit a été pensée pour un ajustement précis sur ces modèles, afin d’offrir une couverture efficace des pièces vulnérables telles que le carter d’embrayage, le démarreur et la pompe à eau.
Fabriqué en polyamide PA6, un matériau hautement durable connu pour ses propriétés mécaniques, ce kit encaisse sans faillir les chocs liés à la pratique de l’enduro ou à l’exposition à des environnements accidentés (pierres, branches…). Il résiste également aux hautes températures, ce qui en fait un choix idéal pour les sorties longues et intenses.
Grâce à une conception intelligente, ce kit s’installe facilement sans nécessité de retirer les composants d’origine du moteur. Tout le nécessaire de montage est inclus : visserie adaptée, joint torique intégré et instructions claires pour un montage simplifié même pour les débutants.
Caractéristique | Détail |
---|---|
Compatibilité | BETA RR 4T 350/390/400/430/450 (2020 et après) |
Marque | Polisport |
Couleur | Noir |
Matériau | Polyamide PA6 renforcé |
Protection ciblée | Embrayage, Démarreur, Pompe à eau |
Installation | Simple, sans retrait du capot moteur |
Résistance | Chocs, abrasion, hautes températures |
Pensez à vérifier régulièrement l’état de vos protections. Même si le polyamide PA6 est extrêmement résistant, un retrait périodique pour nettoyage vous permettra d’évacuer poussières et boues qui peuvent s’infiltrer entre la protection et le bloc moteur, prolongeant ainsi la durée de vie de l’ensemble.
Chez Moto Slider, nous avons testé ce kit sur une BETA RR 430 4T. L’installation a été réalisée en moins de 15 minutes, sans outils spécifiques. Ce qu’on apprécie particulièrement ? La robustesse du matériau, et la sensation de sécurité supplémentaire qu’il ajoute pour les passionnés de chemins escarpés. Pour son prix, c’est un vrai plus pour préserver la mécanique d’une moto préparée pour l’aventure.
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