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Nous contacterConçu spécialement pour les passionnés de motos classiques, le pneu 2,75-18 VRM 011 TT de la marque Vee Rubber s’impose comme un choix idéal pour les propriétaires de Solex et de motos légères d’avant-guerre ou d’après-guerre. Que vous soyez restaurateur, collectionneur ou simplement amateur de véhicules rétros, ce pneumatique allie à la perfection l’apparence d’époque et une performance moderne.
Inspiré du style “Belle Époque”, son profil à nervures offre une authenticité visuelle remarquable tout en intégrant des technologies actuelles qui renforcent la sécurité et le confort sur route. Il s’adresse directement aux motos de collection recherchant une monte fidèle aux lignes originales tout en bénéficiant des avancées en matière de gomme et de structure.
Le VRM011, bien au-delà de son design vintage, intègre une fabrication contemporaine qui améliore la résistance aux crevaisons, l’adhérence et la longévité. Son profil avant à nervures optimise la tenue de route et l’évacuation de l’eau, tout en conservant l’héritage esthétique des pneus du début du XXe siècle. Ce mélange habile entre tradition et modernité vous assure une conduite fiable, même sur les routes anciennes ou irrégulières, tout en préservant le charme et l’authenticité de votre moto.
Ce modèle est compatible avec la plupart des tailles d’origine spécifiquement utilisées sur les Solex et les motos légères datant du début et du milieu du siècle. Il s’agit donc d’un choix de prédilection lorsque vous procédez à une restauration ou à une remise en route méticuleuse d’un deux-roues ancien. Grâce à ses dimensions standards, ce pneu saura équiper fidèlement bon nombre de modèles emblématiques.
Caractéristiques | Détails |
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Marque | Vee Rubber |
Référence | VRM 011 TT |
Type | Pneu avant à nervures / tubetype (TT) |
Dimensions | 2,75-18 |
Profil | Classique nervuré pour motos vintage |
Compatibilité | Solex, motos légères anciennes |
Construction | Structure moderne, composé amélioré pour la durabilité |
Utilisation | Restauration, usage urbain et promenade |
Astuce : Pour conserver l’authenticité de votre moto ancienne, veillez à respecter le couple de serrage recommandé pour les jantes rayonnées lors du montage de pneus comme le VRM011. Cela permet d’éviter les déformation de jantes d’époque et garantit une meilleure longévité du pneu.
Chez Moto Slider, nous recommandons vivement le VRM 011 TT pour toute restauration de Solex ou de moto légère ancienne. Il offre le parfait compromis entre esthétique vintage et performance d’un pneu moderne, le tout avec la fiabilité reconnue de Vee Rubber. C’est le choix parfait pour les amateurs de véhicules historiques qui ne veulent faire aucun compromis.
Poids | 2,1 kg |
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Marque |
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