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Nous contacterLe pneu Vee Rubber VRM 144 en 100/80-14 est conçu pour ceux qui recherchent un combiné performance/praticité pour leurs déplacements urbains et périurbains. Pensé pour les scooters de petite cylindrée, ce modèle est particulièrement apprécié pour sa polyvalence en toutes saisons, son efficacité sur chaussée humide et son excellente tenue de route.
Grâce à son profil utilitaire et à une sculpture intelligente de la bande de roulement, il assure une bonne évacuation de l’eau, ce qui optimise son adhérence même sous la pluie. Que ce soit pour vos trajets quotidiens ou pour une utilisation plus ponctuelle, ce pneu s’adapte à diverses conditions climatiques tout en conservant une très bonne longévité.
Le VRM144 au format 100/80-14 s’adresse principalement aux scooters de 10, 14 et 16 pouces, couramment utilisés en milieu urbain. Sa conception robuste et son prix accessible en font une solution idéale pour les usagers exigeants qui ne souhaitent pas sacrifier la fiabilité à l’économie.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Référence produit | VRM 144 TBL |
| Dimensions | 100/80-14 |
| Type | Sans chambre à air (TBL – Tubeless) |
| Usage | Toutes saisons |
| Position | Avant ou arrière selon compatibilité |
| Structure | Radiale |
| Type de véhicule | Scooters de petite cylindrée (10″, 14″, 16″) |
| Fabricant | Vee Rubber |
Astuce : pour optimiser la longévité de votre pneu VRM144, vérifiez régulièrement la pression selon les recommandations constructeur. Un pneu bien gonflé offre non seulement une meilleure performance, mais permet aussi une usure plus uniforme, prolongeant ainsi sa durée de vie.
Chez Moto Slider, on recommande ce pneu Vee Rubber pour tous les propriétaires de scooters à la recherche d’un modèle fiable, économique et efficace en conditions variées. Sa facilité d’installation et son comportement prévisible sur route en font un choix rassurant pour les trajets urbains quotidiens.
Le pneu est au format 100/80-14, de type TBL (sans chambre à air) et possède une structure radiale.
Il s’adresse aux scooters de petite cylindrée en 10″, 14″ et 16″, couramment utilisés en milieu urbain.
Oui : il est conçu pour un usage toutes saisons et sa sculpture optimise l’évacuation de l’eau pour une meilleure adhérence sur chaussée humide.
Oui : il peut être monté à l’avant ou à l’arrière selon la compatibilité avec le véhicule.
Son profil utilitaire, sa sculpture de bande de roulement et sa conception robuste assurent une bonne évacuation de l’eau, une tenue de route stable et une longévité adaptée à un usage urbain.
Vérifier régulièrement la pression selon les recommandations constructeur : un pneu bien gonflé offre une meilleure performance et une usure plus uniforme.
| Poids | 1,98 kg |
|---|---|
| Marque |
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