Pneu 90/90-21 VRM 163F TBL – Vee Rubber

Description

Pneu 90/90-21 pour moto – Performance mixte route et off-road

Un pneu avant polyvalent signé Vee Rubber : le VRM163F TBL en 90/90-21

Conçu pour répondre aux besoins des motards exigeants, le pneu 90/90-21 VRM 163F TBL de la marque Vee Rubber incarne l’équilibre parfait entre conduite urbaine et escapades tout-terrain. Ce modèle est idéal pour les motos de petite à moyenne cylindrée, ainsi que les Mécaboites, grâce à sa polyvalence, sa fiabilité et son excellent rapport qualité/prix.

Un design adapté à toutes vos aventures

Le VRM 163F a été développé spécifiquement pour offrir une performance équilibrée sur route et sur chemin, que ce soit pour des trajets quotidiens ou une utilisation plus sportive et récréative. Sa sculpture de bande de roulement favorise une adhérence efficace sur bitume tout en permettant une bonne évacuation de la boue ou du gravier en conditions plus accidentées.

Avec ses dimensions de 90/90-21 pouces, ce pneu avant correspond parfaitement aux motos équipées de jantes de 21 pouces, courantes sur les trails, enduros et modèles supermotards d’entrée de gamme. Le VRM 163F ne fait aucun compromis entre confort, maniabilité et robustesse.

Caractéristiques techniques détaillées

Pourquoi choisir ce modèle ?

• Parfait équilibre entre adhérence sur asphalte et motricité sur terrain meuble
• Convient à une large gamme de motos 50cc à 250cc
• Fiable, durable et conçu pour une grande variété de climats
• Excellent rapport qualité/prix pour les motards au budget maîtrisé

Conseil de Moto Slider :

Astuce : Pour maximiser la durée de vie de votre VRM 163F de Vee Rubber, veillez à ajuster la pression des pneus selon l’usage : un peu plus basse pour les sorties off-road, et conforme aux préconisations constructeur pour la route. Un contrôle régulier préserve son grip dans le temps.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande souvent le Vee Rubber VRM163F aux utilisateurs de Mécaboites ou trails légers qui veulent garder un bon contrôle sur la route sans craindre de sortir des sentiers battus. Son comportement reste très prévisible, et son usure homogène en fait un choix malin pour un usage hybride.