Pneu 2,00-17 VRM 087 TT – Vee Rubber

Description

Pneu pour cyclomoteurs classique 2.00-17 VRM 087 TT – Qualité Vee Rubber

Un pneu à l’allure rétro pour les passionnés de deux-roues vintage

Le pneu 2.00-17 VRM 087 TT de la marque Vee Rubber est conçu spécialement pour les amateurs de cyclomoteurs et vélomoteurs à l’allure rétro des années 70. Son style néo-classique s’harmonise parfaitement avec les motos de collection, tout en offrant une performance adaptée aux besoins d’aujourd’hui. Grâce à son design inspiré des profils d’époque et à sa conception moderne, il représente l’équilibre parfait entre authenticité esthétique et fiabilité mécanique.

Ce pneu tubetype (TT), adapté aux jantes en 17 pouces, offre une excellente adhérence sur route sèche comme légèrement humide. Sa bande de roulement robuste permet une utilisation mixte, aussi bien sur l’asphalte que sur les chemins de campagne. Il est donc idéal pour les balades sur route secondaire ou en zones rurales où la qualité de l’enrobé peut varier.

Caractéristiques techniques et performances

Pourquoi choisir ce pneu VRM 087 TT ?

Ce modèle offre bien plus que son look rétro. Sa longévité remarquable en fait un accessoire fiable et économique pour équiper votre mobylette. Grâce à sa structure renforcée et son dessin de bande de roulement optimisé, il assure une tenue de route fiable et contribue à une conduite plus sûre, même sur revêtements irréguliers.

Avec un excellent rapport qualité/prix, ce modèle Vee Rubber est un choix judicieux pour les restaurateurs de cyclomoteurs d’époque ou les utilisateurs réguliers en quête de fiabilité au quotidien.

Conseil Moto Slider

Astuce : lors du montage de votre pneu VRM 087 TT, veillez à bien vérifier l’état de votre chambre à air. Remplacer une chambre à air usée en même temps que le pneu prévient les risques de crevaison et augmente la durée de vie de l’ensemble pneumatique.

Notre avis

“Chez Moto Slider, on apprécie ce modèle pour sa fiabilité, son design rétro très fidèle aux années 70, et surtout sa polyvalence. Il respecte parfaitement l’esprit des cyclomoteurs classiques tout en garantissant une conduite sereine et confortable sur route comme sur terrain plus irrégulier.”