Pneu 130/80-17 VRM 163 TBL – Vee Rubber

Description

Pneu trail mixte 130/80-17 VRM 163 TBL – Performance & fiabilité pour aventure sur route et chemins

Un pneu robuste pour les motards en quête de polyvalence

Le pneu 130/80-17 VRM 163 TBL de Vee Rubber est spécialement conçu pour les amateurs de trail et d’aventure mixte. Doté d’un profil équilibré, il offre d’excellentes performances sur route tout en assurant une adhérence fiable sur des chemins plus meubles. Ce modèle Adventure, au ratio d’usage 80/20 (80 % route, 20 % tout-terrain), est idéal pour les trajets mixtes, du bitume quotidien aux escapades off-road plus occasionnelles.

Caractéristiques techniques du pneu 130/80-17 VRM 163 de Vee Rubber

Ce pneu tubeless (TL) est classé 65S, ce qui signifie une capacité de charge de 290 kg à une vitesse maximale de 180 km/h. Son design à gomme medium-hard garantit une bonne longévité tout en maintenant une réponse efficace dans différentes conditions de conduite. Il s’agit d’un excellent choix pour les motos de catégorie trail ou enduro léger nécessitant un pneu arrière en dimension 130/80-17.

Conçu pour l’Aventure

Ce pneu Vee Rubber est pensé pour les motards polyvalents. Il permet une transition fluide entre un usage urbain et des pistes non goudronnées. Sa sculpture spécifique offre une bonne motricité sur sol meuble tout en réduisant les vibrations sur bitume. Sa conception permet également une meilleure évacuation de la boue et de l’eau, ce qui contribue à une conduite plus sécurisée, même par temps instable.

Pourquoi choisir le VRM 163 ?

• Haute adhérence sur route sèche et mouillée
• Bonne traction en conditions off-road légères
• Durabilité accrue grâce à une gomme optimisée medium-hard
• Confort de conduite grâce à son profil de bande de roulement étudié
• Idéal pour les trails légers ou les motos de type enduro-loisir

Astuce Moto Slider

Astuce entretien : Pour maximiser la durée de vie de votre pneu VRM 163, vérifiez la pression avant chaque sortie, surtout si vous alternez les surfaces (route/chemin). Une pression inadaptée peut engendrer une usure prématurée de la bande de roulement ou affecter l’adhérence sur terrain meuble.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons été agréablement surpris par la stabilité du VRM 163 sur asphalte et sa capacité à encaisser les irrégularités lors de portions off-road légères. Il combine efficacité, durabilité et confort pour un usage mixte régulier. C’est une belle alternative dans sa gamme de prix pour les motards qui n’hésitent pas à sortir des sentiers battus.

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