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Optimisez le freinage de votre deux-roues léger grâce aux plaquettes de frein CL BRAKES 3067SC, spécialement conçues pour les scooters et motos de moins de 125 cm³, dont les modèles Rieju RS-2 125 TopEdition /Pro (2008 à 2010) et une large gamme de scooters SYM / Sanyang du 50cc au 300cc. Ces plaquettes constituent une solution idéale pour allier sécurité, durabilité et performance.
Fabriquées à Gennevilliers dans une unité de production à la pointe de la technologie, les plaquettes CL BRAKES sont issues d’un savoir-faire tricolore reconnu internationalement. Grâce à un département R&D performant, l’entreprise développe des produits innovants, adaptés aux exigences des conducteurs quotidiens comme aux besoins des compétiteurs.
Les plaquettes 3067SC intègrent la technologie brevetée NoNiTech, une composition excluant tout nickel, amiante ou plomb. Cette formulation unique réduit les risques d’allergies et de pollution tout en conservant une efficacité de freinage optimale. Une avancée majeure pour la sécurité de l’utilisateur comme pour le respect de l’environnement.
Que vous rouliez en ville, sur route humide ou lors de freinages répétés, ce modèle offre une qualité constante. Conçues pour répondre aussi bien aux exigences des scooters qu’à celles des motos légères, elles assurent un freinage doux et puissant, sans perte de performance, même à chaud.
Référence | 3067SC |
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Marque | CL BRAKES |
Matériau | Sans nickel, plomb ou amiante (technologie NoNiTech) |
Type de freinage | Progressif, puissant et régulier |
Performances | Excellente résistance au fading, efficacité sous la pluie |
Durée de vie | Longévité élevée, compatible usage urbain et périurbain |
Ces plaquettes sont compatibles avec les modèles suivants :
Astuce : Pour un freinage optimal et équilibré, nous vous recommandons de remplacer vos plaquettes à l’avant et à l’arrière en même temps, surtout si vous roulez fréquemment en ville avec de nombreux arrêts.
Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la qualité de fabrication des plaquettes CL BRAKES. Leur technologie sans nickel est un vrai plus pour l’environnement, sans compromis sur la sécurité. Les tests réalisés par notre équipe ont montré une belle progressivité au freinage, même après plusieurs dizaines de kilomètres en conditions humides. Un excellent choix pour les scooters et motos légères du quotidien.
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