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Optimisez les performances de freinage de votre moto avec les plaquettes avant CL BRAKES CL1134A3+, spécialement conçues pour s’adapter à une large gamme de modèles Honda, dont la CB1000R SC60 de 2008 à 2015, les CBR1000RR Fireblade, les CBR600RR et les VFR800. Que vous rouliez au quotidien ou en conduite plus sportive, ces plaquettes de frein sont un choix fiable pour conjuguer sécurité, durabilité et performance.
Fabriquées par la marque française CL BRAKES dans leur usine de Gennevilliers, ces plaquettes intègrent des matériaux à haute valeur technologique issus d’une R&D performante. Elles bénéficient de la technologie exclusive NONiTECH, qui garantit l’absence de nickel, de plomb et d’amiante — une avancée à la fois écologique et responsable sur le plan sanitaire.
Adaptées à une utilisation sur route, ces plaquettes offrent une réponse progressive au levier et une excellente puissance de freinage dès les premiers instants. Conçues pour limiter le fading, elles conservent leur efficacité quelles que soient les conditions météo, même sous la pluie.
Les plaquettes CL1134A3+ sont compatibles avec un large éventail de motos sportives et roadsters Honda. Voici quelques modèles supportés :
Référence | CL1134A3+ |
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Marque | CL BRAKES |
Compatibilité | Voir liste complète de modèles Honda (CB, CBR, VFR) |
Utilisation | Route (Perf. optimisée pour usage routier dynamique) |
Composition | Matériau fritté sans nickel, sans plomb, sans amiante (NONiTECH) |
Avantages | Freinage puissant, longévité, performance par tous temps |
Astuce : Lors du remplacement de vos plaquettes avant, nettoyez soigneusement les disques de frein avec un dégraissant spécifique avant de monter les neuves. Cela améliore la phase de rodage et prolonge la durée de vie de vos plaquettes CL BRAKES.
Chez Moto Slider, on recommande vivement les plaquettes CL BRAKES CL1134A3+ pour tous les motards exigeants en termes de sécurité et de performance. Leur formulation sans nickel est un vrai plus pour la santé et leur endurance en usage quotidien nous a bluffés. Testées sur route et sous la pluie : rien à redire, freinage net et progressif à chaque fois !
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