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Découvrez les plaquettes de frein racing 2251C60 développées par CL BRAKES, une référence incontournable dans la fabrication de systèmes de freinage de haute performance pour la compétition auto, moto et cycliste. Conçues en France, dans leur site de production situé à Gennevilliers, ces plaquettes incarnent une alliance parfaite entre technologie de pointe, sécurité maximale et durabilité.
CL BRAKES a su se démarquer grâce à une recherche constante de l’excellence, en s’appuyant sur un département R&D des plus évolués équipé de bancs d’essais dernier cri. Le fruit de ce savoir-faire se retrouve dans chaque produit, notamment dans la gamme racing, destinée aux pilotes recherchant une réponse immédiate au freinage, même dans les conditions les plus extrêmes.
Les plaquettes 2251C60 intègrent la technologie NoNiTech®, une innovation sans nickel, sans plomb, ni amiante. Cette formulation unique n’est pas seulement respectueuse de l’environnement ; elle est également pensée pour préserver la santé des utilisateurs et des techniciens, réduisant les risques d’allergies ou d’exposition à des substances potentiellement cancérogènes.
Grâce à cette formulation, la performance n’est pas sacrifiée, bien au contraire. Le mélange de matériaux high-tech utilisés offre un équilibre parfait entre puissance de freinage, progressivité et longévité, assurant une maîtrise totale lors des freinages intensifs.
Ces plaquettes racing sont idéales pour les conducteurs exigeants, participant à des compétitions ou recherchant une qualité de freinage supérieure pour un usage sportif intensif. Voici leurs principaux atouts :
Référence | 2251C60 |
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Marque | CL BRAKES |
Matériau | Technologie NoNiTech – sans nickel, plomb, amiante |
Type | Plaquettes racing – usage compétition |
Performances | Puissance, progressivité, tenue à chaud |
Compatibilités | Veuillez vérifier auprès de Moto Slider ou dans la fiche produit selon votre véhicule |
Astuce : Pour maximiser la performance de vos plaquettes 2251C60, nous recommandons un rodage précis : effectuez plusieurs freinages progressifs lors de votre première sortie pour bien “marier” les plaquettes au disque. Cela permet d’assurer un contact optimal et une efficacité immédiate lors des freinages suivants.
Chez Moto Slider, nous les avons testées sur circuit et en usage intensif route : ces plaquettes délivrent une puissance de freinage impressionnante tout en offrant une excellente modulation. Avec leur formulation sans nickel et une durabilité bien supérieure à la moyenne, elles offrent une vraie tranquillité d’esprit pour les pilotes soucieux de sécurité comme d’écologie.
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