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Les plaquettes de frein 2384S4 conçues par CL BRAKES sont spécialement développées pour répondre aux exigences des motos de petite cylindrée. Ce modèle allie sécurité, durabilité et performance, même dans des conditions d’utilisation intensives. Conçues, testées et fabriquées en France dans l’usine de Gennevilliers, ces plaquettes se distinguent par leur technologie de pointe et leur engagement environnemental.
Grâce à son expertise en sport mécanique et à un département de recherche et développement à la pointe, CL BRAKES propose des solutions innovantes pour tous types de pilotes, qu’ils soient passionnés de routes sinueuses, de trajets urbains ou d’utilisation sportive.
CL BRAKES innove avec sa technologie NoNiTech, un matériau de friction entièrement sans nickel, sans plomb et sans amiante. Ce choix technique n’est pas seulement respectueux de l’environnement, il est aussi plus sûr pour les utilisateurs et pour les professionnels de la réparation moto exposés régulièrement à ces composants.
Cette technologie contribue non seulement à préserver la santé des utilisateurs, mais aussi à respecter les normes environnementales les plus strictes du marché.
Référence produit | 2384S4 |
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Type de véhicule | Motos de petite cylindrée |
Marque | CL BRAKES |
Matériau | Composé haute performance NoNiTech (sans nickel/plomb/amiante) |
Performance | Très bonne adhérence, stabilité thermique, longévité accrue |
Utilisation | Urbain, route, usage soutenu |
Avantage principal | Freinage constant, silencieux et respectueux de l’environnement |
Astuce : Pour optimiser la durée de vie de vos plaquettes 2384S4, pensez à roder les freins sur une distance de 200 à 300 km après l’installation. Ce processus permet aux matériaux de s’adapter parfaitement au disque et d’assurer des performances optimales dès les premiers kilomètres.
“Les plaquettes 2384S4 offrent un excellent compromis entre performance, confort d’utilisation et respect de l’environnement. Chez Moto Slider, nous les recommandons particulièrement pour les utilisateurs exigeants qui veulent un freinage de qualité sur leur deux-roues de petite cylindrée, sans compromis sur la sécurité ou la durabilité.”
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