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Optimisez votre freinage avec les plaquettes de frein CL BRAKES CL3031MSC, conçues pour les maxi-scooters Piaggio et Vespa 250 cm³, notamment les modèles Hexagon et GTX250 produits entre 1999 et 2004. Grâce à leur formulation avancée et leur conception pensée pour une utilisation urbaine et périurbaine exigeante, ces plaquettes allient sécurité, performance, et longévité.
Ces plaquettes sont parfaitement compatibles avec une large gamme de scooters Piaggio et Vespa :
Assurez-vous de vérifier la référence exacte de votre modèle pour garantir une installation sans erreur.
Fabriquées en France dans les ateliers de Gennevilliers, les plaquettes de frein CL3031MSC bénéficient de la technologie NoNiTech, une innovation majeure de CL BRAKES qui élimine le nickel, le plomb et l’amiante des matériaux de friction. Cela permet de préserver la santé de l’utilisateur tout en réduisant l’impact environnemental.
Grâce à un département de R&D ultra-performant, CL BRAKES conçoit des plaquettes au rendement optimisé, même dans les conditions les plus difficiles. Que vous rouliez sous la pluie ou en cas de freinages répétés, les CL3031MSC restent stables, puissantes et silencieuses.
| Référence | CL3031MSC |
|---|---|
| Compatibilité | Piaggio / Vespa GT250 & GTX250 de 1999 à 2004 |
| Matériau de friction | Composite haute performance sans nickel (technologie NoNiTech) |
| Utilisation | Route, ville, conditions humides ou sèches |
| Résistance au fading | Très élevée |
| Durabilité | Longue durée de vie / faible usure |
| Impact écologique | Formule éco-conçue (sans substances toxiques) |
Astuce : Pour garantir un freinage optimal, nettoyez vos disques de frein à chaque remplacement de plaquettes. Cela évite tout résidu de l’ancien matériau de freinage pouvant affecter les performances des nouvelles plaquettes.
“Les plaquettes CL BRAKES CL3031MSC sont un excellent choix si vous cherchez le juste milieu entre longévité, écologie et performance de freinage. Leur comportement sous la pluie est impressionnant, et leur longévité permet de réduire la fréquence des changements. Chez Moto Slider, on les recommande sans hésiter pour les Piaggio Hexagon ou Vespa GTX250.”
GT250 Hexagon ZAPM14 : 1999‑2001 ; GTX250 Super Hexagon : 2003‑2004 ; GTX250 Super Hexagon ZAPM20 : 2000‑2002.
Non, la technologie NoNiTech supprime le nickel, le plomb et l’amiante des matériaux de friction.
Elles sont fabriquées en France, dans les ateliers de Gennevilliers.
Performance constante par temps sec ou humide ; elles restent stables, puissantes et silencieuses même en freinages répétés.
Nettoyer les disques de frein à chaque remplacement pour éliminer les résidus de l’ancien matériau et garantir un freinage optimal.
| Marque |
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REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026