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Les plaquettes de frein avant 2288MX10 de CL BRAKES sont conçues pour les passionnés de moto cross exigeant une réponse de freinage puissante, précise et fiable. Renommée dans le monde des sports mécaniques, la marque française s’impose comme un fabricant de référence grâce à ses matériaux innovants et son expertise issue de la compétition.
Produites à Gennevilliers, en région parisienne, ces plaquettes bénéficient des dernières avancées R&D, dans un environnement où performance et exigence de qualité riment avec responsabilité environnementale. CL BRAKES développe ses produits avec une démarche éthique forte, en excluant les matières dangereuses comme le plomb, l’amiante et le nickel, sans compromettre l’efficacité.
Technologie exclusive NoNiTech® : Intégrée dans la fabrication des plaquettes 2288MX10, cette technologie sans nickel agit pour préserver la santé des usagers et des techniciens tout en réduisant l’impact environnemental. Un choix responsable et novateur, parfaitement aligné avec les normes actuelles.
Ces plaquettes sont particulièrement recommandées pour le motocross grâce à leur robustesse et leur endurance face aux exigences du tout-terrain.
| Référence produit | 2288MX10 |
|---|---|
| Type | Plaquettes de frein avant |
| Compatibilité | Modèles Moto Cross (voir tableau de compatibilité) |
| Matériau | Composite haute performance sans nickel (NoNiTech®) |
| Utilisation | Off-road / Cross |
| Points forts | Freinage progressif et puissant – Haute résistance thermique – Longévité |
| Démarche qualité | Fabrication française – Respect de l’environnement – Certification interne R&D |
Astuce : Pour maximiser la durée de vie de vos nouvelles plaquettes, veillez à bien les roder : effectuez 5 à 10 freinages modérés pour permettre au matériau de s’installer correctement sur le disque. Cela garantit des performances optimales et évite une usure prématurée.
Chez Moto Slider, on apprécie tout particulièrement ces plaquettes 2288MX10 pour leur capacité à combiner performance et écologie. Le freinage reste constant même après plusieurs sessions intensives de cross. C’est le choix parfait pour les pilotes exigeants à la recherche de sécurité et de responsabilité.
Composite haute performance sans nickel, identifié par la technologie NoNiTech®.
Production à Gennevilliers, en région parisienne ; fabrication 100% française et écoresponsable.
Oui. Destinées à l’utilisation off-road / cross et compatibles avec les modèles Moto Cross.
Oui. Effectuer 5 à 10 freinages modérés pour permettre au matériau de s’installer correctement sur le disque.
Grande stabilité thermique avec performance constante à haute température, conservation de l’efficacité sous la pluie et en conditions humides, et résistance accrue au fading.
Non. La fabrication exclut le plomb, l’amiante et le nickel ; la technologie utilisée est sans nickel (NoNiTech®).
| Marque |
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