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Plaquettes frein arrière BMW K1 K100 K1100 – CL BRAKES

Plaquettes de frein arrière CL BRAKES CL2332RX3 pour BMW K1/K100/K1100 et modèles compatibles, fabriquées en France avec technologie NoNiTech sans nickel/plomb/amiante, usage route et sportif, excellente résistance au fading.

SKU: MOR-CL2332RX3
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Description

Plaquettes de frein arrière CL BRAKES CL2332RX3 pour BMW K1 100 et modèles compatibles

Équipez votre moto de composants de freinage durables, performants et écologiques grâce aux plaquettes de frein arrière CL BRAKES référence CL2332RX3. Conçues pour répondre aux exigences des motos routières comme la BMW K1 100, ces plaquettes sont idéales pour remplacer votre système de freinage arrière tout en gagnant en efficacité et sécurité.

Fabriquées en France, dans le site de production high-tech de CL BRAKES à Gennevilliers, ces plaquettes bénéficient de technologies avancées issues de l’univers de la compétition auto/moto. CL BRAKES est un nom reconnu à l’échelle internationale pour son expertise dans les matériaux de friction haute performance, à la fois adaptés à un usage quotidien exigeant et aux sollicitations extrêmes des circuits.

Un freinage optimal dans toutes les conditions

Les plaquettes 2332RX3 offrent un excellent mordant et une performance constante, que ce soit lors de phases intenses de freinage ou sous la pluie. Leur formule garantit une résistance élevée au fading, une usure homogène et une durée de vie prolongée, en plus d’assurer une progressivité hors pair pour un contrôle optimal à tout moment.

Technologie NoNiTech : performance et responsabilité

Avec la technologie NoNiTech, CL BRAKES prend une longueur d’avance en matière de développement durable. Cette technologie innovante exclut le nickel, mais aussi le plomb et l’amiante, composants habituellement présents dans les matériaux de friction, potentiellement dangereux pour l’environnement et la santé humaine. Le résultat ? Une plaquette plus sûre pour vous, vos mécaniciens, et la planète.

Compatibilités étendues

Cette référence couvre de nombreux modèles BMW emblématiques des années 1980 à 2000, comme les lignes K100, R100 ou K1100, mais aussi certaines Ducati, Laverda et Moto Guzzi. Assurez-vous de la compatibilité avec votre deux-roues à l’aide de notre liste ou contactez notre équipe pour toute vérification.

Détails techniques

Référence produit CL2332RX3
Fabricant CL BRAKES
Position Arrière
Technologie NoNiTech (sans nickel/plomb/amiante)
Principaux avantages Excellente efficacité sous la pluie, durabilité accrue, mordant immédiat
Résistance à la chaleur Élevée – peu de fading même en conditions extrêmes
Utilisation Route & usage sportif

Astuce Moto Slider

Conseil de montage : Pour tirer le meilleur parti de vos nouvelles plaquettes CL BRAKES, pensez à bien nettoyer les disques de frein avant l’installation. Évitez toute contamination avec de l’huile ou de la graisse. Un rodage progressif sur les 150 premiers kilomètres permettra d’atteindre un freinage optimal.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie la cohérence entre performance, sécurité et respect de l’environnement proposée par cette gamme CL BRAKES. Les plaquettes 2332RX3 sont une valeur sûre pour les propriétaires de BMW série K ou R classiques qui souhaitent retrouver un freinage réactif même sur route mouillée et sans nuire à la durabilité de leur système. C’est un excellent compromis entre efficacité et écoconception.

FAQ

Quels modèles de motos sont compatibles avec les plaquettes CL2332RX3 ?

Cette référence couvre de nombreux modèles BMW des années 1980 à 2000 (lignes K100, R100, K1100) et est également compatible avec certaines Ducati, Laverda et Moto Guzzi.

Quelle est la technologie NoNiTech et quels matériaux sont exclus ?

La technologie NoNiTech exclut le nickel, le plomb et l’amiante des matériaux de friction.

Quelle performance de freinage attendre par temps humide et en freinages intenses ?

Les plaquettes offrent un excellent mordant et une performance constante sous la pluie, avec une résistance élevée au fading et une progressivité pour un meilleur contrôle.

Où sont fabriquées les plaquettes CL2332RX3 ?

Les plaquettes sont fabriquées en France, sur le site de production CL BRAKES à Gennevilliers.

Quelle position et quels usages sont prévus pour cette référence ?

Position : arrière. Utilisation : route et usage sportif, avec usure homogène et durabilité accrue.

Quels sont les conseils d’installation et de rodage pour ces plaquettes ?

Nettoyer les disques de frein avant installation, éviter toute contamination par huile ou graisse, puis effectuer un rodage progressif sur les 150 premiers kilomètres.

Informations complémentaires

Marque

COMPATIBILITÉS

BMW K1 100 – 1993 BMW K100 LT 100 – 1986 BMW K100 LT 100 – 1987 BMW K100 RS (16V) K589W – 1989 BMW K100 RS 100 – 1983 BMW K100 RS 100 – 1984 BMW K100 RS 100 – 1985 BMW K100 RS 100 – 1986 BMW K100 RS 100 – 1987 BMW K100 RS 100 – 1988 BMW K100 RS 100 – 1989 BMW K100 RT 100 – 1983 BMW K100 RT 100 – 1984 BMW K100 RT 100 – 1985 BMW K100 RT 100 – 1986 BMW K100 RT 100 – 1987 BMW K100 RT 100 – 1988 BMW K100 RT 100 – 1989 BMW K100/2 100 – 1987 BMW K100/2 100 – 1988 BMW K100/2 100 – 1989 BMW K100/2 100 – 1990 BMW K1100 LT K589W – 1991 BMW K1100 LT K589W – 1992 BMW K1100 LT K589W – 1993 BMW K1100 LT K589W – 1994 BMW K1100 LT K589W – 1995 BMW K1100 LT K589W – 1996 BMW K1100 LT K589W – 1997 BMW K1100 LT K589W – 1998 BMW K1100 LT SE – 1992 BMW K1100 LT SE K589W – 1993 BMW K1100 LT SE K589W – 1994 BMW K1100 RS K589RS – 1992 BMW K1100 RS K589RS – 1993 BMW K1100 RS K589RS – 1994 BMW K1100 RS K589RS – 1995 BMW K1100 RS K589RS – 1996 BMW K1200 GT – 2002 BMW K1200 GT K41 – 2003 BMW K1200 GT K41 – 2004 BMW K1200 GT K41 – 2005 BMW K1200 RS K41 – 2001 BMW K1200 RS K41 – 2002 BMW K1200 RS K41 – 2003 BMW K1200 RS K41 – 2004 BMW K1200 RS K41 – 2005 BMW K75 RT 75 – 1991 BMW R100 R 247 – 1991 BMW R100 R 247 – 1992 BMW R100 R 247 – 1993 BMW R100 R 247 – 1994 BMW R100 R 247 – 1995 BMW R100 RS 247 – 1981 BMW R100 RS 247 – 1982 BMW R100 RS 247 – 1983 BMW R100 RS 247 – 1984 BMW R100 RT 247 – 1981 BMW R100 RT 247 – 1982 BMW R100 RT 247 – 1983 BMW R100 RT 247 – 1984 BMW R1100 RS 259RS – 1993 BMW R65 3.Serie 247 – 1985 BMW R65 3.Serie 247 – 1986 BMW R65 3.Serie 247 – 1987 BMW R65 3.Serie 247 – 1988 BMW R65 3.Serie 247 – 1989 BMW R65 3.Serie 247 – 1990 BMW R65 3.Serie 247 – 1991 BMW R65 3.Serie 247 – 1992 BMW R65 3.Serie 247 – 1993 Ducati 750 Sport – 1988 Ducati 750 Sport – 1989 Ducati 750 Sport – 1990 Ducati 900 SS Supersport – 1978 Ducati 900 SS Supersport – 1985 Ducati 900 SS Supersport – 1986 Ducati 900 SS Supersport – 1987 Ducati 900 SS Supersport – 1988 Ducati 900 SS Supersport – 1989 Ducati F1 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