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Nous contacterConçues pour les pilotes exigeants et les passionnés de compétition, les plaquettes de frein SBS 966DS1 incarnent l’excellence en matière de performance et de fiabilité sur circuit. Issues de la technologie haute performance Dual Sinter (DS-1), ces plaquettes s’adressent uniquement à une utilisation Racing, garantissant un freinage mordant, progressif et parfaitement contrôlable, même dans les conditions les plus extrêmes.
Le composé Dual Sinter DS-1 offre une réponse de freinage dynamique et réactive dès la première pression. Il a été développé pour répondre aux exigences des compétitions de haut niveau telles que le Superbike, Supersport, Moto2 ou encore l’Endurance.
Ce type de plaquette se distingue par :
Les SBS 966DS1 sont compatibles avec les étriers de course utilisant des plaquettes de format standard. Légères avec un poids de seulement 0,2500 kg, elles participent à l’optimisation du comportement dynamique de la moto en réduisant la masse non suspendue.
| Désignation | PLAQUETTES DE FREIN SBS 966DS1 |
|---|---|
| Référence | SBS 966DS1 |
| Type de composé | Dual Sinter (DS-1) |
| Utilisation | Compétition uniquement (Superbike, Supersport, Endurance) |
| Technologie | NUCAP NRS (liaison mécanique renforcée) |
| Poids approximatif | 0,2500 kg |
| Fabricant | SBS |
Grâce à leur design en combinaison gauche/droite, ces plaquettes permettent un ajustement fin de vos performances de frein en compétition. Idéal pour les pilotes souhaitant adapter leur freinage à leur style de pilotage ou aux caractéristiques du circuit.
Astuce : Avant chaque week-end de course, vérifiez le taux d’usure de vos plaquettes SBS 966DS1. Bien qu’elles soient conçues pour durer sur des sessions intensives, un contrôle visuel régulier permet de prévenir la perte de performance.
Chez Moto Slider, nous recommandons les plaquettes SBS 966DS1 aux pilotes exigeants qui recherchent une sensibilité hors pair à la commande de frein, même sur les phases de freinage prolongées. Leur agressivité contrôlée et leur longévité sur piste en font un incontournable pour toute moto de compétition bien préparée.
Faites confiance à SBS, leader sur le marché du freinage Racing, pour équiper votre moto avec un produit testé et validé par les plus grands champions du monde.
Les SBS 966DS1 sont destinées uniquement à la compétition (Superbike, Supersport, Moto2, Endurance).
Le composé est Dual Sinter (DS-1), développé pour la course.
Elles offrent une attaque initiale agressive, une progression linéaire et une résistance à la surchauffe exceptionnelle.
La liaison mécanique utilisée est la technologie NUCAP NRS, assurant durabilité et cohésion.
Oui, elles sont compatibles avec les étriers de course utilisant des plaquettes de format standard et pèsent environ 0,2500 kg.
Le design en combinaison gauche/droite permet un ajustement fin des performances de freinage ; il est conseillé de vérifier visuellement le taux d’usure avant chaque week-end de course.
| Poids | 0,25 kg |
|---|---|
| Marque |
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