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PLAQUETTES DE FREIN 782DC Kawasaki Z1000 1H ZRT00A - SBS
PLAQUETTES DE FREIN 782DC Kawasaki Z1000 1H ZRT00A - SBS

Plaquettes de frein Kawasaki Z1000 2003-2006 – SBS 782DC

Plaquettes de frein SBS 782DC Dual Carbon pour axe avant, compatibles notamment avec Kawasaki Z1000 (2003–2006), Z800, Z900 et autres roadsters ; optimisées pour roulage sportif et sessions sur circuit.

SKU: MOR-782060
51,65 €

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Description

Plaquettes de frein SBS 782DC pour Kawasaki Z1000, Z800, Z900 et autres modèles

Conçues pour les passionnés de deux-roues avides de performances, les plaquettes de frein SBS 782DC sont parfaites pour un usage sportif intensif sur route comme sur piste. Spécialement développées pour garantir un excellent mordant à haute température, elles conviennent parfaitement aux motos de type Superbike, Supersport et Streetfighter.

Fabriquées avec un composé Dual Carbon de compétition, ces plaquettes sont idéales pour les pilotes exigeants qui cherchent précision et constance au freinage, même lors d’une session prolongée sur circuit. Leur faible poids (seulement 180 g) limite la charge sur votre système de freinage pour une meilleure réactivité et un gain en agilité sur route.

Pourquoi choisir les plaquettes SBS 782DC ?

  • Freinage hautes performances : conçu pour résister à la surchauffe et maintenir des performances optimales en conditions extrêmes
  • Matériau Dual Carbon : une technologie éprouvée pour un meilleur mordant et une durabilité accrue
  • Poids allégé : seulement 0,1800 kg pour préserver la maniabilité de votre moto
  • Montage avant : position spécifique pour une efficacité maximale au freinage
  • Parfaite compatibilité : avec de nombreux modèles Kawasaki, Suzuki et Triumph

Compatibilité des plaquettes SBS 782DC

Ces plaquettes s’adaptent sur une large gamme de motos de sport et roadsters. Elles sont notamment compatibles avec :

  • Kawasaki Z1000 (2003 à 2006)
  • Kawasaki Z800 (2013 à 2016, modèles avec ou sans ABS)
  • Kawasaki Z900 (2017 à 2023, y compris versions A2)
  • Toutes les versions B-King 1300 (2007 – 2012)
  • Tous modèles Suzuki GSX-S 750 (2017 – 2021)
  • Gamme Triumph Daytona, Street Triple, Speed Triple et Tiger 1050 (2006 – 2017)

Tableau récapitulatif produit

Référence SBS 782DC
Type Dual Carbon compétition
Montage Axe avant
Poids 0,1800 kg
Compatibilité Kawasaki Z1000/800/900, Suzuki, Triumph, etc.
Utilisation recommandée Courses, track days, roulage sportif

Conseil Moto Slider 🛠️

Astuce : Pour optimiser la performance de vos plaquettes de frein SBS 782DC, prévoyez une phase de rodage sur quelques dizaines de kilomètres. Cela permettra d’assurer une parfaite adaptation au disque et un mordant optimal dès les premières utilisations intensives.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons chaleureusement les SBS 782DC pour tout pilote recherchant un freinage vif et constant. Leur comportement reste stable même après plusieurs tours de piste, ce qui en fait un excellent choix pour les trackdays ou les motos sportives performantes.

Faites le choix de la haute performance et de la sécurité en équipant votre moto des plaquettes SBS 782DC.

FAQ

Avec quels modèles de motos les plaquettes SBS 782DC sont-elles compatibles ?

Kawasaki Z1000 (2003–2006), Kawasaki Z800 (2013–2016, avec ou sans ABS), Kawasaki Z900 (2017–2023, y compris versions A2), toutes les versions B‑King 1300 (2007–2012), Suzuki GSX‑S 750 (2017–2021) et la gamme Triumph Daytona, Street Triple, Speed Triple et Tiger 1050 (2006–2017).

Pour quel type d’utilisation les plaquettes SBS 782DC sont-elles recommandées ?

Utilisation recommandée : courses, track days et roulage sportif.

Quel est le composé des plaquettes et quels avantages techniques offre‑t‑il ?

Composé Dual Carbon de compétition ; il assure un excellent mordant à haute température, une durabilité accrue et une constance du freinage lors de sessions prolongées sur circuit.

Où se montent les plaquettes SBS 782DC sur la moto ?

Montage à l’axe avant (position avant).

Quel est le poids des plaquettes et quel impact cela a‑t‑il sur la moto ?

Poids : 0,1800 kg (180 g). Ce faible poids limite la charge sur le système de freinage pour une meilleure réactivité et un gain en agilité sur route.

Faut‑il roder les plaquettes et quelle durée de rodage prévoir ?

Oui : prévoir une phase de rodage sur quelques dizaines de kilomètres.

Informations complémentaires

Poids 0,18 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki Z1000 1H ZRT00A – 2003 Kawasaki Z1000 2H ZRT00A – 2004 Kawasaki Z1000 3H ZRT00A – 2005 Kawasaki Z1000 6F ZRT00A – 2006 Kawasaki Z800 – 2016 Kawasaki Z800 /ABS – 2016 Kawasaki Z800 /ABS DF ZR800A ZR800C – 2013 Kawasaki Z800 /ABS EF ZR800A ZR800C – 2014 Kawasaki Z800 /ABS FF ZR800A ZR800C – 2015 Kawasaki Z800 DF ZR800A ZR800C – 2013 Kawasaki Z800 e ABS – 2015 Kawasaki Z800 e ABS – 2016 Kawasaki Z800 EF ZR800A ZR800C – 2014 Kawasaki Z800 FF ZR800A ZR800C – 2015 Kawasaki Z800 Sugomi – 2016 Kawasaki Z900 – 2017 Kawasaki Z900 – 2018 Kawasaki Z900 – 2019 Kawasaki Z900 – 2020 Kawasaki Z900 – 2021 Kawasaki Z900 – 2022 Kawasaki Z900 – 2023 Kawasaki Z900 A2 (70kw/95cv) – 2019 Kawasaki Z900 A2 (70kw/95cv) – 2020 Kawasaki Z900 A2 (70kw/95cv) – 2021 Kawasaki Z900 A2 (70kw/95cv) – 2022 Kawasaki Z900 A2 (70kw/95cv) – 2023 Kawasaki ZX-9R 900 F1H ZX900EF – 2002 Kawasaki ZX-9R 900 F2H ZX900EF – 2003 Suzuki B-King 1300 K7 JS1CR WVCR – 2007 Suzuki B-King 1300 K8 JS1CR WVCR – 2008 Suzuki B-King 1300 K9 JS1CR WVCR – 2009 Suzuki B-King 1300 L0 JS1CR WVCR – 2010 Suzuki B-King 1300 L1 JS1CR WVCR – 2011 Suzuki B-King 1300 L2 JS1CR WVCR – 2012 Suzuki GSX-S 750 L7 – 2017 Suzuki GSX-S 750 L8 – 2018 Suzuki GSX-S 750 L9 – 2019 Suzuki GSX-S 750 M0 – 2020 Suzuki GSX-S 750 M1 – 2021 Triumph Daytona 675 D67LC – 2006 Triumph Daytona 675 D67LC – 2007 Triumph Daytona 675 D67LC – 2008 Triumph Speed Triple 1050 515NJ – 2005 Triumph Speed Triple 1050 515NJ – 2006 Triumph Speed Triple 1050 515NJ – 2007 Triumph Street Triple 675 ABS – 2015 Triumph Street Triple 675 ABS – 2016 Triumph Street Triple 675 ABS – 2017 Triumph Street Triple 675 R ABS – 2015 Triumph Street Triple 675 R ABS – 2016 Triumph Street Triple 675 R ABS – 2017 Triumph Street Triple 675 R L67LR – 2009 Triumph Street Triple 675 R L67LR – 2010 Triumph Street Triple 675 R L67LR – 2011 Triumph Street Triple 675 R L67LR – 2012 Triumph Street Triple 675 R L67LR – 2013 Triumph Street Triple 675 R L67LR – 2014 Triumph Street Triple 675 RX ABS – 2015 Triumph Street Triple 675 RX ABS – 2016 Triumph Street Triple 675 RX ABS – 2017 Triumph Tiger 1050 115NG – 2007 Triumph Tiger 1050 115NG – 2008 Triumph Tiger 1050 115NG – 2009 Triumph Tiger 1050 115NG – 2010 Triumph Tiger 1050 115NG – 2011 Triumph Tiger 1050 115NG – 2012 Triumph Tiger 1050 115NG – 2013 Triumph Tiger 1050 115NG – 2014

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