Plaquettes frein Beta Alp 125 T1 2006-2014 – SBS 774HF

Plaquettes de frein organiques SBS 774HF pour Beta Alp 125 T1 (2006–2014) et modèles 50–124 cm³, usage routier Street offrant freinage progressif, faible usure disque et bonne durabilité.

SKU: MOR-774000
19,56 

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Description

Plaquettes de frein SBS 774HF pour Beta Alp et autres modèles

Assurez la sécurité et les performances de votre moto avec les plaquettes de frein SBS 774HF. Conçues pour les deux-roues de cylindrée intermédiaire (de 50 à 124 cm³), ces plaquettes organiques de type Street offrent une solution de remplacement fiable pour les utilisateurs recherchant un freinage progressif, silencieux et maîtrisé en milieu urbain ou en balade occasionnelle.

Des plaquettes de qualité pour une conduite sereine

Fabriquées par la marque reconnue SBS, spécialiste danois des systèmes de freinage, ces plaquettes sont dotées d’un composé céramique organique. Celui-ci permet une bonne longévité, une faible usure du disque, et un mordant efficace sans agresser les composants mécaniques. Leur poids léger (0,1550 kg) contribue à minimiser les masses suspendues, préservant ainsi le confort et la maniabilité de votre moto.

Compatibilité large avec les modèles Beta et autres marques

Les plaquettes SBS 774HF sont entièrement compatibles avec de nombreux modèles, notamment les Beta Alp 125 T1 de 2006 à 2014, mais aussi avec toutes les déclinaisons Beta Alp 200, 4.0 350, les Beta RR125 Enduro et RR125 Motard, et bien d’autres. Elles s’adaptent également à certains modèles Gas Gas, Generic, Honda HM, et Sherco.

Pourquoi choisir les SBS 774HF ?

  • Matériau céramique organique : bon compromis longévité / douceur d’usage
  • Performances stables à froid comme à chaud
  • Usure homogène du disque grâce à un frottement maîtrisé
  • Adaptées aux trajets urbains et périurbains

Fiche produit

Référence SBS 774HF
Marque SBS
Matériau Composé organique céramique
Usage préconisé Utilisation routière (Street)
Type de moto Petites et moyennes cylindrées (50–124 cm³)
Poids 0,1550 kg

Conseil Moto Slider :

Astuce : Lors du remplacement de vos plaquettes par les SBS 774HF, effectuez un léger rodage les 100 premiers kilomètres. Adoptez un freinage doux et progressif pour permettre au matériau de bien s’adapter à la surface du disque. Cela garantit un freinage optimal à plus long terme.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons les SBS 774HF pour leur rapport qualité-prix imbattable et leur efficacité remarquable en milieu urbain. Polyvalentes, elles conviennent parfaitement aux pilotes qui recherchent sécurité, durabilité et confort de freinage au quotidien.

Compatibilités principales

Ces plaquettes sont conçues pour fonctionner avec de nombreux modèles tels que :

  • Beta Alp 125 T1 (2006-2014)
  • Beta Alp 200, Alp 4.0 350
  • Beta RR125 Enduro, RR125 Motard
  • Gas Gas Pampera
  • Generic Trigger 50
  • Honda HM CRE50 Baja
  • Sherco SE 125-F

Pour la liste complète des compatibilités, veuillez consulter le détail en bas de la page.

FAQ

Pour quelles cylindrées les plaquettes SBS 774HF sont-elles adaptées ?

Conçues pour les petites et moyennes cylindrées, elles conviennent aux moteurs de 50 à 124 cm³.

Quels modèles de motos sont compatibles avec les SBS 774HF ?

Compatibles notamment avec Beta Alp 125 T1 (2006–2014), Beta Alp 200, Alp 4.0 350, Beta RR125 Enduro, RR125 Motard, Gas Gas Pampera, Generic Trigger 50, Honda HM CRE50 Baja et Sherco SE 125‑F.

Quel matériau composant les plaquettes et quels bénéfices apporte-t-il ?

Composé organique céramique offrant bonne longévité, faible usure du disque et mordant efficace sans agresser les composants mécaniques.

Quel usage est préconisé pour ces plaquettes ?

Usage routier (Street), adaptées aux trajets urbains et périurbains.

Faut-il effectuer un rodage après installation et comment procéder ?

Oui : effectuer un léger rodage les 100 premiers kilomètres en adoptant un freinage doux et progressif.

Comment se comportent ces plaquettes en termes de performances thermiques et d’usure du disque ?

Performances stables à froid comme à chaud et usure homogène du disque grâce à un frottement maîtrisé.

Informations complémentaires

Poids 0,155 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Beta Alp 125 T1 – 2006 Beta Alp 125 T1 – 2007 Beta Alp 125 T1 – 2008 Beta Alp 125 T1 – 2009 Beta Alp 125 T1 – 2010 Beta Alp 125 T1 – 2011 Beta Alp 125 T1 – 2012 Beta Alp 125 T1 – 2013 Beta Alp 125 T1 – 2014 Beta Alp 200 – 2015 Beta Alp 200 – 2016 Beta Alp 200 – 2017 Beta Alp 200 – 2018 Beta Alp 200 – 2019 Beta Alp 200 – 2020 Beta Alp 200 – 2021 Beta Alp 200 – 2022 Beta Alp 200 – 2023 Beta Alp 200 T1 – 2006 Beta Alp 200 T1 – 2007 Beta Alp 200 T1 – 2008 Beta Alp 200 T1 – 2009 Beta Alp 200 T1 – 2010 Beta Alp 200 T1 – 2011 Beta Alp 200 T1 – 2012 Beta Alp 200 T1 – 2013 Beta Alp 200 T1 – 2014 Beta Alp 4.0 350 – 2004 Beta Alp 4.0 350 – 2005 Beta Alp 4.0 350 – 2006 Beta Alp 4.0 350 – 2007 Beta Alp 4.0 350 – 2008 Beta Alp 4.0 350 – 2009 Beta Alp 4.0 350 – 2010 Beta Alp 4.0 350 – 2011 Beta Alp 4.0 350 – 2012 Beta Alp 4.0 350 – 2013 Beta Alp 4.0 350 – 2014 Beta Alp 4.0 350 – 2015 Beta Alp 4.0 350 – 2016 Beta Alp 4.0 350 – 2017 Beta Alp 4.0 350 – 2018 Beta Alp 4.0 350 – 2019 Beta M4 125 – 2006 Beta RR125 Enduro – 2006 Beta RR125 Enduro – 2007 Beta RR125 Enduro – 2008 Beta RR125 Enduro – 2009 Beta RR125 Enduro – 2010 Beta RR125 Enduro – 2011 Beta RR125 Enduro – 2012 Beta RR125 Enduro – 2013 Beta RR125 Enduro – 2014 Beta RR125 Enduro – 2015 Beta RR125 Enduro – 2016 Beta RR125 Enduro LC 4T – 2015 Beta RR125 Enduro LC 4T – 2016 Beta RR125 Enduro LC 4T – 2017 Beta RR125 Enduro LC 4T – 2018 Beta RR125 Enduro LC 4T – 2019 Beta RR125 Enduro LC 4T – 2020 Beta RR125 Enduro LC 4T – 2021 Beta RR125 Enduro LC 4T – 2022 Beta RR125 Enduro LC 4T – 2023 Beta RR125 Motard – 2007 Beta RR125 Motard – 2008 Beta RR125 Motard – 2009 Beta RR125 Motard – 2010 Beta RR125 Motard – 2011 Beta RR125 Motard – 2012 Beta RR125 Motard – 2013 Beta RR125 Motard – 2014 Beta RR125 Motard – 2015 Beta RR125 Motard – 2016 Beta RR125Mortard LC – 2021 Beta RR125Mortard LC – 2022 Beta RR125Mortard LC – 2023 Beta Urban – 2012 Beta Urban – 2013 Beta Urban – 2014 Beta Urban – 2015 Beta Urban – 2016 Beta Urban (Trial) 125 – 2010 Beta Urban (Trial) 125 – 2011 Beta Urban (Trial) 125 – 2012 Beta Urban (Trial) 125 – 2013 Beta Urban (Trial) 125 – 2014 Beta Urban (Trial) 125 – 2015 Gas Gas Pampera 125 – 2004 Gas Gas Pampera 250 – 2002 Gas Gas Pampera 250 – 2003 Gas Gas Pampera 250 – 2004 Generic Trigger 50 SM – 2008 Generic Trigger 50 SM – 2009 Generic Trigger 50 SM – 2010 Generic Trigger 50 SM – 2011 Generic Trigger 50 SM – 2012 Generic Trigger 50 SM – 2013 Generic Trigger 50 SM Competition – 2008 Generic Trigger 50 SM Competition – 2009 Generic Trigger 50 SM Competition – 2010 Generic Trigger 50 SM Competition – 2011 Generic Trigger 50 SM Competition – 2012 Generic Trigger 50 SM Competition – 2013 Generic Trigger 50 X – 2008 Generic Trigger 50 X – 2009 Generic Trigger 50 X – 2010 Generic Trigger 50 X – 2011 Generic Trigger 50 X – 2012 Generic Trigger 50 X – 2013 Generic Trigger 50 X Competition – 2008 Generic Trigger 50 X Competition – 2009 Generic Trigger 50 X Competition – 2010 Generic Trigger 50 X Competition – 2011 Generic Trigger 50 X Competition – 2012 Generic Trigger 50 X Competition – 2013 Honda HM HM CRE50 Baja – 2007 Honda HM HM CRE50 Baja – 2008 Honda HM HM CRE50 Baja – 2009 Honda HM HM CRE50 Baja – 2010 Honda HM HM CRE50 Baja – 2011 Honda HM HM CRE50 Baja – 2012 Honda HM HM CRE50 Baja – 2013 Honda HM HM CRE50 Baja – 2014 Honda HM HM CRE50 Baja – 2015 Honda HM HM CRE50 Baja – 2016 Honda HM HM CRE50 Enduro – 2006 Sherco SE 125-F – 2009 Sherco SE 125-F – 2010 Sherco SE 125-F – 2011

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