Plaquettes de frein Kawasaki GPZ900 R 1993-1994 – SBS 631DC

Description

Plaquettes de frein SBS 631DC pour Kawasaki GPZ900 R et autres modèles

Optimisez le freinage de votre Kawasaki GPZ900 R A10 ZX900A avec les plaquettes de frein SBS 631DC Dual Carbon, développées pour offrir des performances supérieures sur circuit tout en garantissant une excellente sécurité sur route. Conçues pour répondre aux exigences des motos sportives puissantes, ces plaquettes s’appuient sur la technologie Dual Carbon pour un mordant immédiat et constant, même lors de freinages répétés à haute température.

Performances sportives et fiabilité route

Les plaquettes SBS 631DC ont été spécialement formulées pour les amateurs de conduite engagée, qu’il s’agisse de compétitions en championnat Superbike, Supersport ou Superstock, ou de roulages sur piste lors de journées Track Days. Mais leur efficacité les rend tout aussi utiles pour une utilisation quotidienne ou lors de sorties dynamiques en montagne.

Leur légèreté (0,198 kg) permet de limiter l’inertie sur les composants du système de freinage, pour une réponse plus rapide et une meilleure maîtrise du frein avant. La composition Dual Carbon améliore la conductivité thermique tout en minimisant l’usure du disque.

Compatibilité élargie

Outre la Kawasaki GPZ900 R A10 ZX900A (modèles de 1993 à 1994), les SBS 631DC sont compatibles avec de nombreux modèles emblématiques, couvrant des années allant de 1989 à 2017, incluant d’autres Kawasaki comme la ZZR1100, ZXR750 ou la Zephyr 1100, mais également plusieurs modèles Suzuki tels que les Bandit 1200 / 1250 / 650, SV1000 et les GSX-R plusieurs générations. Pour la liste exhaustive des véhicules pris en charge, vérifiez la section compatibilité plus bas sur cette page.

Pourquoi opter pour les plaquettes SBS Dual Carbon ?

• Freinage progressif et puissant même à haut régime.
• Endurance supérieure à la chaleur, idéale pour les circuits.
• Réduction sensible de l’usure prématurée.
• Composé carbone haute performance testé en compétition.
• Parfait équilibre entre usage sportif et routier.

Conseil Moto Slider : Pensez au lit de freinage

Astuce : après l’installation de vos plaquettes neuves, effectuez une phase de rodage d’environ 200 km. Cela permet de créer une surface de contact optimale entre le disque et la plaquette, garantissant une pleine efficacité lors des freinages appuyés. Sur piste, un échauffement progressif sur les premiers tours est également recommandé.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande les SBS 631DC à tous les pilotes qui veulent allier performance pure et contrôle rigoureux sur leur Kawasaki GPZ900 ou tout autre modèle compatible. Ces plaquettes offrent un excellent retour de levier, ce qui est crucial lorsqu’on joue sur les dixièmes de seconde. Un vrai must pour les motards exigeants !