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Optimisez l’efficacité du freinage arrière de votre moto sportive ou de route avec les plaquettes de frein SBS 556RQ. Conçues spécialement pour la compétition et la conduite dynamique, ces plaquettes bénéficient de la technologie Road Racing Carbon Tech, garantissant une excellente réponse au freinage, même en conditions extrêmes.
Légères et composées d’un mélange carbone haute performance, elles assurent une dissipation thermique efficace et limitent l’usure prématurée. Parfaitement adaptées à une utilisation sur piste comme sur route, elles sont idéales pour ceux qui recherchent une réponse précise et un meilleur contrôle au freinage arrière.
Les SBS 556RQ sont compatibles avec un grand nombre de modèles de motos sportives des marques Kawasaki et Suzuki, notamment la Kawasaki ZRX1200 R ZRT20A (de 2001 à 2006), les ZX-12R, ZXR750, ZZR1200, mais aussi les fameuses Suzuki Bandit, GSX-R, Hayabusa, Inazuma et bien d’autres modèles parus entre la fin des années 80 et les années 2000.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Référence | SBS 556RQ |
| Type de plaquettes | Carbon Tech (arrière) |
| Poids | 0,2200 kg |
| Utilisation | Route et compétition |
| Compatibilité | Motos Kawasaki & Suzuki (voir liste complète) |
Astuce : Lors du remplacement de vos plaquettes de frein arrière, pensez à nettoyer soigneusement le disque à l’aide d’un dégraissant adapté. Ceci garantit l’adhérence optimale du matériau de friction au disque et évite le “glazing” (surface vitrifiée due à des contaminants).
Chez Moto Slider, nous recommandons sans réserve les plaquettes SBS 556RQ à tous les propriétaires de Kawasaki ZRX1200 ou Suzuki GSX-R en quête de performances sportives. Leur réactivité et leur constance, même après plusieurs tours de piste, en font une référence fiable pour ceux qui veulent allier sécurité et efficacité.
Compatibles avec de nombreux modèles Kawasaki et Suzuki, notamment Kawasaki ZRX1200 R ZRT20A (2001–2006), ZX-12R, ZXR750, ZZR1200, ainsi que Suzuki Bandit, GSX‑R, Hayabusa, Inazuma et d’autres modèles parus entre la fin des années 80 et les années 2000.
Elles utilisent la technologie Road Racing Carbon Tech et sont composées d’un mélange carbone haute performance (type Carbon Tech, arrière).
Utilisation route et compétition : adaptées à la piste comme à la route, pour conduite dynamique et sessions de circuit.
Poids de 0,2200 kg (220 g); poids réduit limitant l’impact sur la suspension arrière.
Nettoyer soigneusement le disque avec un dégraissant adapté pour garantir l’adhérence du matériau de friction et éviter le “glazing”.
| Poids | 0,22 kg |
|---|---|
| Marque |
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