Plaquettes frein Can Am Rally 200 (2005-2006) SBS 546SI

Plaquettes de frein métal fritté SBS 546SI pour Bombardier BRP Can Am Rally 200 (2005‑2006), conçues pour tout‑terrain ; excellent mordant et durabilité sur boue, sable et surfaces humides.

SKU: MOR-546030
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Description

Plaquettes de frein Off Road SBS 546SI – Performance et fiabilité tout-terrain

Optimisez le freinage de votre Bombardier BRP Can Am Rally 200 avec les plaquettes de frein SBS 546SI. Conçues pour résister aux conditions les plus extrêmes, ces plaquettes en métal fritté de type Off-Road offrent un excellent compromis entre longévité, puissance de freinage et maîtrise du véhicule sur terrain difficile.

Grâce à leur technologie de friction avancée, les plaquettes SBS 546SI garantissent des performances maximales dans la boue, sur les surfaces humides ou sableuses, vous assurant un contrôle optimal dans toutes vos sorties en tout-terrain, que ce soit sur circuits techniques ou lors d’expéditions en pleine nature.

Conçues pour la pratique Off-Road

Ces plaquettes à faible poids (seulement 0,175 kg) limitent les contraintes sur le système de freinage et augmentent la réactivité lors des freinages appuyés. Fabriquées avec un composé métallique fritté, elles allient durabilité et performance, même dans des environnements abrasifs ou salissants.

Compatibilité étendue avec de nombreux modèles

Outre leur compatibilité avec le BRP Can Am Rally 200 (2005-2006), ces plaquettes sont également compatibles avec plusieurs modèles Derbi, Kawasaki et KTM, allant des années 1983 à 2014. Consultez la liste complète en bas de page pour vérifier la compatibilité avec votre machine.

Caractéristiques techniques

Référence produit SBS 546SI
Type de freins Off Road – Métal fritté
Poids 0,1750 kg
Matériau Métal fritté résistant à haute température
Utilisation recommandée Boue, sable, humidité, terrains accidentés
Position Axe avant et arrière selon modèle

Pourquoi choisir des plaquettes frittées SBS ?

Les plaquettes SBS Off Road sont reconnues dans le monde de la compétition et loisirs tout-terrain pour leur excellente dissipation thermique, leur résistance à l’usure et leur mordant puissant dès les premières pressions sur le levier. Grâce à la technologie de frittage, elles conservent un excellent comportement même après plusieurs cycles de freinage intensifs.

Compatibilités principales

Ces plaquettes conviennent pour de nombreux modèles, notamment :

  • Bombardier BRP Can Am Rally 200 – 2005 / 2006
  • Derbi DRX200 & DRX250 – 2004 à 2010
  • Kawasaki KDX200, KLR250, KX125/KX250/KX500 – années 1983 à 1997
  • KTM LC4, MX125/250/500, EGS125 – années 1989 à 2014

Consultez la liste complète des compatibilités pour vous assurer que les plaquettes SBS 546SI correspondent à votre véhicule.

Astuce Moto Slider

⚡ Conseil entretien : Après des sorties en conditions extrêmes (pluie, boue, sable), pensez à nettoyer vos disques et plaquettes à l’eau claire et à bien sécher l’ensemble avant de réutiliser votre machine. Cela préserve les performances de freinage et rallonge la durée de vie de vos composants.

Notre avis

“Chez Moto Slider, on recommande souvent les SBS 546SI à nos clients tout-terrain. Leur comportement dans la boue et sur sol trempé est vraiment impressionnant, surtout pour leur prix. On aime aussi leur montage simple et le bon retour de freinage, même sur les anciens modèles comme le KX125.”

FAQ

Ces plaquettes SBS 546SI sont-elles compatibles avec un Bombardier BRP Can Am Rally 200 ?

Oui. Elles conviennent au Bombardier BRP Can Am Rally 200 pour les années 2005 et 2006.

Pour quels types de terrain les plaquettes SBS 546SI sont-elles recommandées ?

Elles sont recommandées pour la boue, le sable, les surfaces humides et les terrains accidentés.

De quel matériau sont faites les plaquettes et quelles performances en découlent ?

Elles sont en métal fritté résistant à haute température, offrant une excellente dissipation thermique, une bonne résistance à l’usure et un mordant puissant dès les premières pressions sur le levier.

Quel est le poids des plaquettes et quel impact cela a sur le freinage ?

Le poids est de 0,175 kg ; ce faible poids limite les contraintes sur le système de freinage et augmente la réactivité lors des freinages appuyés.

Comment entretenir les disques et plaquettes après des sorties en conditions extrêmes ?

Après pluie, boue ou sable, nettoyer les disques et les plaquettes à l’eau claire puis bien sécher l’ensemble avant réutilisation.

Informations complémentaires

Poids 0,175 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Bombardier BRP Can Am Rally 200 – 2005 Bombardier BRP Can Am Rally 200 – 2006 Derbi DRX200 SM1B1A – 2004 Derbi DRX200 SM1B1A – 2005 Derbi DRX200 SM1B1A – 2006 Derbi DRX200 SM1B1A – 2007 Derbi DRX200 SM1B1A – 2008 Derbi DRX200 SM1B1A – 2009 Derbi DRX200 SM1B1A – 2010 Derbi DRX250 SM1A1A – 2004 Derbi DRX250 SM1A1A – 2005 Derbi DRX250 SM1A1A – 2006 Derbi DRX250 SM1A1A – 2007 Derbi DRX250 SM1A1A – 2008 Derbi DRX250 SM1A1A – 2009 Derbi DRX250 SM1A1A – 2010 Kawasaki KDX200 – 1992 Kawasaki KLF300 Bayou B1 KLF300B – 1988 Kawasaki KLR250 – 1993 Kawasaki KLR250 – 1994 Kawasaki KLR250 – 1995 Kawasaki KLR250 – 1996 Kawasaki KLR250 – 1997 Kawasaki KLR250 D2-D14 KL250D – 1985 Kawasaki KLR250 D2-D14 KL250D – 1986 Kawasaki KLR250 D2-D14 KL250D – 1987 Kawasaki KLR250 D2-D14 KL250D – 1988 Kawasaki KLR250 D2-D14 KL250D – 1989 Kawasaki KLR250 D2-D14 KL250D – 1990 Kawasaki KLR250 D2-D14 KL250D – 1991 Kawasaki KLR250 D2-D14 KL250D – 1992 Kawasaki KX125 – 1983 Kawasaki KX125 – 1984 Kawasaki KX125 – 1985 Kawasaki KX125 1 – 1986 Kawasaki KX250 – 1983 Kawasaki KX250 – 1984 Kawasaki KX250 – 1985 Kawasaki KX250 – 1986 Kawasaki KX500 A2 KX500E – 1984 Kawasaki KX500 B1 KX500E – 1985 Kawasaki KX500 B2 KX500E – 1986 KTM EGS125 – 1989 KTM EGS125 – 1990 KTM EGS125 – 1991 KTM LC4 350 – 2014 KTM LC4 MX – 1990 KTM LC4 MX – 1991 KTM MX125 – 1989 KTM MX125 – 1990 KTM MX125 – 1991 KTM MX250 – 1990 KTM MX250 – 1991 KTM MX500 – 1989 KTM MX500 – 1990 KTM MX500 – 1991

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