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Nous contacterOffrez à votre moto ancienne un freinage fiable avec les plaquettes SBS 516HF. Conçues pour les Kawasaki KH125 (modèles de 1977 à 1980) et les Kawasaki Z200 (1977 à 1982), ces plaquettes de frein organiques sont parfaitement adaptées aux motos de petite et moyenne cylindrée. Leur matériau en céramique offre un excellent compromis entre performance, durabilité et confort de conduite.
Les SBS 516HF sont conçues pour remplacer les plaquettes d’origine tout en améliorant la réactivité et la sécurité au freinage. Grâce à leur composition organique spécialement développée pour un usage urbain et routier, elles conviennent parfaitement aux motards à la recherche d’un bon feeling de frein avec une usure maîtrisée — idéales pour un usage régulier sur des motos de collection ou de loisir.
| Référence | Compatibilités | Type de matériau | Poids | Performance |
|---|---|---|---|---|
| SBS 516HF | Kawasaki KH125 (1977-1980), Z200 (1977-1982) | Street organique (composé céramique) | 0,130 kg | Freinage doux et progressif, idéal usage route |
Ces plaquettes sont compatibles avec les modèles suivants :
Astuce : Pour assurer une efficacité optimale au freinage après le remplacement, effectuez un rodage doux des nouvelles plaquettes pendant les 100 premiers kilomètres. Évitez les freinages brusques pendant cette période pour permettre au matériau de friction de s’adapter au disque.
Chez Moto Slider, on recommande les SBS 516HF aux propriétaires de motos classiques comme la KH125 ou la Z200. Leur qualité de fabrication et leur matériau organique les rendent parfaites pour ceux qui recherchent un freinage souple et précis, sans sacrifier la durabilité. Un excellent choix pour un remplacement fiable et performant à petit prix !
Compatibles avec Kawasaki KH125 : 1977 (KH125 A1), 1978 (KH125 A2), 1979 (KH125 A2), 1980 (KH125 A2) ; et Kawasaki Z200 : 1977 (Z200 A1), 1978 (Z200 A2), 1979 (Z200 A3), 1980 (Z200 A4), 1981 (Z200 A5), 1982 (Z200 A5).
Matériau de friction en céramique organique (Street organique, composé céramique).
La position de montage est avant et/ou arrière selon les modèles.
Poids : 130 g (0,130 kg).
Usage route et usage quotidien, adaptées à un usage urbain et routier pour motos de petite et moyenne cylindrée.
Effectuer un rodage doux pendant les 100 premiers kilomètres et éviter les freinages brusques pendant cette période.
| Poids | 0,13 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026