Piston de fourche avant métal 48mm WP Beta 300RR Enduro 2T (2020-2023) – KYB


SKU: MOR-KY110034800102
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Description

Optimisez la performance de votre suspension avec ce piston de fourche KYB haute précision

Piston métallique pour fourche avant Ø48 mm compatible WP/KYB – Beta 300RR Enduro 2T et bien plus

Ce piston de fourche avant en métal est élaboré pour les suspensions hydrauliques de type WP de diamètre 48 mm, utilisées notamment sur de nombreux modèles de motos d’enduro très répandus comme la Beta 300RR Enduro 2T (modèles de 2020 à 2023). Fabriqué par KYB, ce composant assure longévité, précision et réactivité à votre système d’amortissement avant.

Conçu pour répondre aux exigences des amateurs de tout-terrain, ce piston de fourche est usiné en métal de haute qualité. Il assure une résistance élevée à la pression et offre un coulissement fluide dans la cartouche de la fourche, même en usage intensif.

Pourquoi ce piston KYB est un choix de qualité pour votre moto ?

La marque KYB (Kayaba), d’origine japonaise, est l’un des plus grands fabricants mondiaux de suspensions pour motos. Développé avec rigueur, ce piston répond aux normes utilisées par les constructeurs d’origine. Il assure des performances optimales pour une large gamme de motos d’enduro et de motocross parmi les plus réputées : Beta, KTM, Yamaha, Husqvarna, Honda, etc.

Utiliser un composant d’origine comme ce piston, c’est garantir la progressivité et l’absorption des chocs dans toutes les conditions, que ce soit dans les sauts, les descentes techniques ou les passages de racines.

Compatibilités étendues

Ce modèle est particulièrement adapté pour de nombreuses motos avec fourches WP de 48 mm en équipement d’origine, comme :

  • Beta 300RR (2020 à 2023), 350RR, RR250 2T et autres de la gamme RR
  • Fantic XE/XEF de 125 à 450 cm³
  • Gas Gas EC, MC et EX des millésimes récents
  • Kawasaki KX250/450, Honda CRF250R/450R
  • KTM EXC, SX, XC, tous cylindrées et millésimes compatibles
  • Husqvarna FC, FE, TE, TC
  • Yamaha WR, YZ 250/450
  • Sherco SE/SE-R et SEF-R de 2018 à 2023

Pour garantir la compatibilité exacte avec votre moto, reportez-vous à la liste très complète dans notre onglet “Compatibilités”.

Caractéristiques techniques détaillées

Caractéristiques Détails
Type Piston de fourche
Position Avant
Diamètre 48 mm
Matériau Alliage métallique haute résistance
Compatibilité Systèmes WP/KYB sur modèles spécifiques (voir liste)
Utilisation Enduro, motocross, tout-terrain
Marque KYB (Kayaba)

Conseil d’installation Moto Slider

Astuce : lors du remontage de ce piston de fourche, veillez à contrôler l’usure des joints toriques de votre cartouche WP. Un joint fatigué peut entraîner une perte de pression et nuire aux performances de l’ensemble. Prévoyez également une purge d’air pour une meilleure constance hydraulique.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous privilégions toujours la qualité d’origine ou OEM pour nos clients les plus exigeants. Ce piston de fourche KYB est une référence pour les motos équipées de fourche WP 48mm. Il rétablit la sensibilité et l’amorti d’origine, idéal si vous pratiquez l’enduro régulièrement ou que vous préparez une suspension de compétition.”

FAQ

Quel est le diamètre et le type de fourche pour ce piston ?

Ce piston est prévu pour fourches avant hydrauliques de type WP/KYB d’un diamètre de 48 mm.

Avec quelles motos ce piston est-il compatible ?

Compatible avec de nombreux modèles équipés de fourches WP 48 mm, notamment Beta 300RR (2020‑2023), 350RR, RR250 2T et autres RR, Fantic XE/XEF 125 à 450, Gas Gas EC/MC/EX récents, Kawasaki KX250/450, Honda CRF250R/450R, KTM EXC/SX/XC, Husqvarna FC/FE/TE/TC, Yamaha WR et YZ 250/450, Sherco SE/SE‑R et SEF‑R (2018‑2023).

De quel matériau est-il fabriqué et quelles performances attendues ?

Il est usiné en alliage métallique haute résistance, offrant une forte résistance à la pression et un coulissement fluide dans la cartouche, même en usage intensif.

Quelle est la marque et la conformité de ce piston ?

Marque KYB (Kayaba), fabricant d’origine japonaise ; développé selon les normes utilisées par les constructeurs d’origine.

Quels contrôles effectuer lors de l’installation de ce piston ?

Contrôler l’usure des joints toriques de la cartouche WP et prévoir une purge d’air pour assurer la constance hydraulique.

Informations complémentaires

Poids 0,041 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

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