Pignon sortie de boîte Yamaha TR1 5A8 (1981–1983) – Supersprox PB80016 – Pas 630 – 16 dents – Acier

Description

Pignon de sortie de boîte pour Yamaha TR1 5A8 – Haute résistance et performance renforcée

Optimisez la transmission de votre Yamaha TR1 5A8 avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PB80016, parfaitement adapté aux modèles de 1981 à 1983. Conçu pour offrir une durabilité exceptionnelle et une efficacité maximale, ce pignon au pas 630 avec 16 dents est fabriqué à partir d’un acier haut de gamme traité SCM45, gage de robustesse et de longévité.

Une conception pensée pour la performance

Le pignon PB80016 signé Supersprox ne se contente pas d’être solide : il est aussi intelligent dans sa conception. Son design ajouré réduit le poids global de la pièce, ce qui améliore la réponse de la transmission tout en facilitant l’évacuation des impuretés grâce à une denture auto-nettoyante. Idéal pour prolonger la durée de vie de votre système de transmission, notamment dans des conditions d’utilisation soutenues ou sur routes poussiéreuses.

Présentation détaillée du produit Supersprox

Une expertise reconnue depuis des décennies

Depuis 1959, la marque Supersprox s’est imposée comme une référence dans l’univers des pièces de transmission moto. Grâce à un savoir-faire constant et à une recherche continue en innovation, ce fabricant d’origine européenne propose des produits adaptés aux exigences les plus élevées. Ce pignon PB80016 en est la parfaite illustration : fiable, précis et conçu pour durer.

Astuce Moto Slider

Conseil d’entretien : Pour optimiser la durée de vie de votre nouveau pignon, nous vous recommandons de toujours l’associer à une chaîne et une couronne en bon état. Pensez également à graisser la transmission régulièrement, surtout après chaque sortie sous la pluie ou sur terrain poussiéreux.

Compatibilité confirmée

Ce modèle est conçu spécifiquement pour les motos suivantes :

• Yamaha TR1 5A8 – Année 1981
• Yamaha TR1 5A8 – Année 1982
• Yamaha TR1 5A8 – Année 1983

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions tout particulièrement la finition et la robustesse de ce pignon Supersprox. Il combine parfaitement précision d’usinage et matériaux premium, ce qui en fait un excellent choix pour les motards exigeants. Idéal pour une restauration fidèle de votre Yamaha TR1 ou pour gagner en fiabilité au quotidien.