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Optimisez le rendement de votre transmission avec le pignon de sortie de boîte PE80315, conçu par Supersprox, une référence mondiale dans les systèmes de transmission hautes performances. Ce composant est spécialement adapté pour les modèles Kawasaki GPZ1000 RX des années 1986 à 1989. Grâce à sa fabrication de qualité et sa conception intelligente, il vous assure une performance durable et un comportement optimal sur route comme sur piste.
Doté d’un pas 630 et de 15 dents, ce pignon s’intègre parfaitement à la chaîne d’origine de votre moto. Fabriqué en acier SCM45, un alliage réputé pour sa solidité, il bénéficie d’un traitement thermique spécifique pour assurer une excellente résistance à l’usure, même dans des conditions d’utilisation intensives.
Ce pignon est conçu pour s’adapter parfaitement à plusieurs versions historiques de la Kawasaki GPZ1000 RX :
| Élément | Détail |
|---|---|
| Type | Pignon de sortie de boîte |
| Marque | Supersprox |
| Modèles compatibles | Kawasaki GPZ1000 RX (1986 à 1989) |
| Référence | PE80315 |
| Pas | 630 |
| Nombre de dents | 15 |
| Matériau | Acier SCM45 traité thermiquement |
| Poids | Allégé grâce à la conception ajourée |
Pour maintenir une transmission fiable et performante, nous vous recommandons de toujours vérifier l’état de votre chaîne et de vos couronnes lors du remplacement de votre pignon. Un kit chaîne fatigué réduira les bénéfices d’un nouveau pignon, même de qualité comme celui de Supersprox.
Depuis plus de 60 ans, Supersprox est reconnu pour son expertise dans le domaine des pièces de transmission moto. Leurs pignons allient technologie de fabrication avancée et matériaux performants pour répondre aux exigences des motards les plus avertis. Le modèle PE80315 illustre parfaitement leur savoir-faire avec une conception pensée pour la longévité, sans compromis sur la performance.
Chez Moto Slider, nous apprécions tout particulièrement la légèreté intelligente de ce pignon. Le choix du matériau SCM45 traité est une vraie garantie de performance sur le long terme. C’est un très bon compromis entre endurance et efficacité pour ceux qui souhaitent entretenir leur Kawasaki GPZ1000 RX de manière sérieuse.
Kawasaki GPZ1000 RX 630 – 1989 ; Kawasaki GPZ1000 RX 630 A1 ZXT00A – 1986 et 1987 ; Kawasaki GPZ1000 RX 630 A2 ZXT00A – 1988 (compatibilité 1986 à 1989).
Acier SCM45 avec un traitement thermique spécifique pour assurer une excellente résistance à l’usure.
Pas 630 et 15 dents ; il s’intègre parfaitement à la chaîne d’origine.
Le pignon est ajouré pour alléger le poids et possède une denture auto‑nettoyante qui réduit l’accumulation de saletés et limite l’usure prématurée.
Vérifier l’état de la chaîne et des couronnes, car un kit chaîne fatigué réduira les bénéfices d’un nouveau pignon.
| Poids | 0,33 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026