Pignon sortie de boîte Honda CB750 K Z RC01 1979 – Supersprox PA60115 – Acier Pas 630 – 15 dents


SKU: MOR-PA60115
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Description

Pignon de sortie de boîte pour Honda CB750 K Z RC01 – Performance et durabilité garanties

Optimisez les performances de votre transmission avec ce pignon de sortie de boîte en acier, spécialement conçu pour la Honda CB750 K Z RC01 de 1979. Fabriqué par Supersprox, un acteur reconnu dans l’univers de la transmission moto, ce pignon allie robustesse, légèreté et efficacité, pour une réponse moteur plus fluide et une longévité accrue.

Une conception technique de haute précision

Ce pignon, référencé PA60115, dispose de 15 dents et est adapté au pas de chaîne 630. Fabriqué à partir d’un acier traité de type SCM45, il bénéficie d’une excellente résistance à l’usure et à la déformation. Ce traitement thermique permet une durée de vie prolongée, même sous des conditions d’utilisation intensives.

La forme ajourée du pignon a été conçue pour réduire le poids sans compromettre sa résistance. Grâce à sa denture auto-nettoyante, les résidus de saleté et de graisse sont moins susceptibles d’adhérer, ce qui contribue à la bonne santé de votre kit chaîne.

Idéal pour la restauration ou l’optimisation de votre CB750

Ce modèle est spécifiquement compatible avec la Honda CB750 K Z RC01 de 1979. Que vous soyez en pleine restauration classique ou que vous cherchiez à fiabiliser la transmission de votre moto, ce pignon Supersprox constitue un excellent choix.

Détails techniques du produit

Compatibilité Honda CB750 K Z RC01 – Année 1979
Pas de chaîne 630
Nombre de dents 15 dents
Matériau Acier SCM45 traité
Référence produit PA60115
Marque Supersprox
Particularités Design ajouré, dents auto-nettoyantes, léger

Un emballage pratique et informatif

Le pignon est livré dans un blister refermable, idéal pour le rangement ou l’identification en atelier. Une étiquette détaillée indique toutes les spécificités techniques utiles à son montage, facilitant le travail des professionnels comme des utilisateurs avertis.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’état de la chaîne et de la couronne. Un kit chaîne usé peut compromettre la durée de vie de votre nouveau pignon. Pour une transmission optimale, remplacez toujours les trois éléments en même temps.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce pignon Supersprox pour sa finition irréprochable et sa conception intelligente. Facile à monter, fiable dans le temps et idéal pour les motos classiques comme la CB750 K Z RC01, c’est un incontournable pour qui cherche à allier performance et durabilité.

FAQ

Avec quelles motos ce pignon est-il compatible ?

Honda CB750 K Z RC01 – année 1979.

Quelle est la référence et la marque de ce pignon ?

Référence PA60115, marque Supersprox.

Quel est le nombre de dents et quel pas de chaîne pour ce pignon ?

15 dents, pas de chaîne 630.

Quel matériau et quel traitement sont utilisés pour ce pignon ?

Acier SCM45 traité avec traitement thermique assurant résistance à l’usure et à la déformation.

Quelles caractéristiques de conception influencent le poids et l’entretien ?

Design ajouré réduisant le poids sans compromettre la résistance ; denture auto‑nettoyante limitant l’adhérence des résidus de saleté et de graisse.

Comment est conditionné le pignon et quelles informations sont fournies sur l’emballage ?

Livré dans un blister refermable ; une étiquette détaillée indique les spécifications techniques utiles au montage.

Informations complémentaires

Poids 0,4 kg
Marque

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